最近，在武漢城市留言板上，有一些網友詢問新港線西延線的走向問題，以及工程什么時候能開工?那這些問題的答案，我們可以從工程的招標公告中得知一二，具體情況趕快來了解下。
7月22日，新港線迅速啟動勘測設計招標。
新港線西延線工程起于淮海路站，沿振興二路、二環線、二七路東行，隨后穿越長江進入武昌岸國盛街，沿友誼大道、工業二路向東接至新港線一期工程起點工業四路站。
新港線西延線工程線路全長約20.28km，均為地下線，設站9座，其中換乘站7座，平均站間距2253m，最大站間距3567m，為二七路站～余家頭站，最小站間距1165m，為二七小路站～二七路站。
據悉，新港線西延線勘測投資額3610萬，勘測工期120天。
各項方案設計、初步設計、施工圖設計、系統設計等投資額27000萬元，設計工期165天。全線工程總投資額170億元。
新港線一期于2021年3月開始勘測設計招標，年底宣布開工，在完成綠化遷改、道路打圍等相關工作后，2022年3月施工單位全面進場。
新港線西延線今年7月開始勘測設計招標，參考新港線一期的速度，預計最快明年上半年，新港線西延段施工單位可進場開工。
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