最近，很多市民朋友詢問地鐵11號線四期最新進展如何?線路走向是怎樣規劃的?那今天就跟大家做個介紹，感興趣的朋友一定不要錯過下面的內容啦。
根據建設規劃方案，11號線四期規劃在江城大道與四新大道交叉口設置四新站，該站點的建設將輻射上海府邸，中鐵世紀金橋等多個小區，方便居民出行。
從武漢市公共資源交易中心官網發布的《武漢市軌道交通11號線四期及新漢陽火車站段工程施工圖審查》(以下簡稱《公告》)招標公告獲悉，軌道交通11號線四期自漢陽站至白沙洲，是支撐城市東西向發展的重要軸線。
該段起于漢陽站(不含)，主要沿四新大道、規劃道路，新武金堤路敷設，連接漢陽火車站、四新城市副中心及武昌白沙洲片區，止于11號線三期工程起點江安路站(不含)。線路全長16.2km，全地下敷設方式，設站6座，其中換乘站5座。
地鐵11號線西起于漢陽站，東止于東湖高新區左嶺，可實現漢陽四新片區與武昌中心區域的快速直達。
當前，11號線一期已通車，二期正在建設中，三期為漢陽站段工程，全長2.46km，設站2座(均為地下車站)，該段起于黃金口站(含)，止于漢陽站(含)，全地下敷設方式，其中換乘站2座，新建湯山車輛段。
11號線四期及三期漢陽站段共用5號線張家灣主變與蔡甸線后官湖主變;利用國博生產指揮中心，在芳草路站設置與12號線間聯絡線。初、近、遠期均采用A型車6輛編組(土建預留8A)，最高設計時速100km/h。
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