武漢地鐵自開通以來讓武漢的交通壓力有了較大的緩解,方便了許多人的出行生活,越來越多的人選擇地鐵出行。據悉武漢又有一條新的地鐵線有了全新的進展,開通在即,
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3月20日蔡甸線首次熱滑試驗順利進行這意味著,這條線路離開通越來越近了隨著一道送電命令在柏林停車場內響起,緩緩拉開了蔡甸線帶電熱滑調試的序幕。
蔡甸線經過2年多的建設,正式進入了熱滑試驗階段,為正式通車運營奠定基礎。本次實驗車輛、供電、軌道線路等各系統配合狀態良好,車輛各部件運行正常,測量的相關數據正常。
3月19日蔡甸線工程車首次從柏林車場緩緩駛出,標志著動態調試工作正式開始,蔡甸市民的“地鐵夢”又向前邁進了一大步。3月18日,車輛三部配合建總完成了蔡甸線全線軋道作業,
3月19日完成了蔡甸線全線冷滑試驗。冷滑調試是指電客車在不帶電的情況下由工程車連掛,以牽引或推進方式完成的線路行駛試驗。冷滑試驗至下午17:30結束,測試情況良好。
預計2019年內開通運營早在2018年10月份,據FM88.4武漢新聞廣播透露,蔡甸區委常委、區人民政府常務副區長表示:地鐵“蔡甸線”是蔡甸區20萬群眾期盼已久的重大工程,
也是蔡甸區投資最大的政府工程。到目前為止地鐵施工非常順利,地下已全部貫通,目前處于站點裝修階段。預計2019年5月正式開始運營。(最終開通時間請以官方發布為準)
軌道交通蔡甸線工程西起柏林鎮,沿蔡甸大街東行至蔡甸廣場附近設蔡甸廣場站,而后轉入漢陽大道繼續向東,至恒大綠洲小學附近設新天站,出站后沿漢陽大道繼續向東900米后轉向北側穿越居民區地塊,然后上跨規劃新天北路轉向東與既有4號線二期工程銜接。蔡甸線工程線路全長16公里,高架站2座,地下站7座。
轉載自大楚網