軍運會的籌辦過程中,武漢各區都獲得了長足的發展,例如本次要講的江夏區,就有五條軍運保障線路,在六月底前全部通車,不光是這些線路,相關的排水、綠化工程也在緊鑼密鼓的建設當中,想知道這五條線路建設的怎么樣嗎,一起來看看吧。
6月30號前全部通車
軍運會的腳步越來越近,在我區南部軍運會的五條保障線路正在全速推進,目前路面、排水和綠化工程也正在同步進行,6月30號之前五條線路全部實現通車。
馬法線、107國道(馬法線—山坡線)、山坡線、山舒線、天子山大道(山舒線—天子山定向越野場地)
據介紹,軍運會五條新增保障線路包括馬法線、107國道(馬法線—山坡線)、山坡線、山舒線、天子山大道(山舒線—天子山定向越野場地),共計29.756公里,這五條線路全部通車后將迎來質的飛躍。
在107國道(馬法線—山坡線)施工現場,大型瀝青攪拌機正在鋪設作業,據介紹,該段全長9.56公里,包括路面改造、排水、綠化、交通安全和照明五大工程,已經完成3公里的鋪設。
公路標準按照二級標準,路邊配套工程有步磚、花壇,是按照市政配套設施,進行完善,預計在4月30號能完成。
馬法線新修不到兩年,為了保證路面通達能力,區公路局采用一種新型的微表處施工技術,這種技術不僅施工速度快,封閉施工短,攤鋪表面美觀,而且抗滑性能好等優點。
區軍運會五條新增保障線路道路提升工程項目部負責人柳軍接受采訪說道:
微表處施工技術在我們江夏還是首次使用,這個微表處理就是對路面局部的坑槽、車轍、裂縫等進行修復。
據介紹,微表處施工技術是近年來在稀漿封層技術的基礎上,開發和研究而來的新型公路養護技術。該技術是在原路面出現功能降低、老化、貧油、滲水等情況,但尚未發生結構性損壞,基層穩固,路面未出現大面積龜裂時,在原路面上使用微表處進行罩面,改善路面老化、開裂,提高路面抗水害能力,延長公路使用壽命。
目前,我們這個馬法線微表處施工基本已完工,馬上要轉到山舒線施工,107國道正在進行道路的挖補鋪油,山坡線路現在進行道路的挖補,進混凝土的施工,其它的綠化、人行道、排水工程都在相繼的開工。
(來源:江夏發布)