武漢地鐵16號線是漢南區連接主城區的一條重要通道,那么該線什么時候可以完工呢?規劃圖中有哪些具體站點?同時近期的進度如何?下面我們就來了解一下武漢地鐵16號線最新動態。
獲悉,武漢軌道交通16號線進度:武漢設計時速最快線路,12個站點年內全線開工。
目前,馬影河站主體結構已完工,正在進行附屬結構的施工;老關村車輛段站已完成前期各類管線遷改,完成圍護結構施工,正在進行車站主體結構施工;
老關村站目前已完成出入口相關設備拆除、前期各類管線遷改,正在進行車站圍護結構施工;
川沌區間及沌口站已于去年5月進場施工,目前川沌區間已完成樁基、承臺建設,正在進行墩身及現澆梁施工,沌口站車站主體圍護結構已完工,正在進行土方開挖及主體結構施工。
武漢軌道交通16號線是漢南地區連接主城區的快速通道,是武漢市目前設計時速最快的線路。它南起紗帽周家河,北至國博中心南站,線路全長約32.4公里,設站12座,未來,16號線還將延長至通航產業園。
具體站點如下:園博中心南站—老關村站—老關村車輛段站—沌口站—川江池站—珠山路站—檀軍路站—清江站—馬影河站—協子河站—職教園站—周家河站。
2016年7月,地鐵16號線納入武漢市城市軌道交通第四期建設規劃。
2017年1月,武漢開發區(漢南區)與武漢市地鐵集團簽署軌道交通16號線合作建設框架協議,工程總投資約187個億。
2017年7月,地鐵16號線完成馬影河站主體全部樁基及承臺,墩柱完成19個,項目建設順利推進。
2018年3月,項目今年內將全面進入實質性建設階段,年內可完成約一半的土建預埋工程。
2018年6月,武漢開發區管委會主任、漢南區長彭浩與武漢地鐵集團總經理姚春橋一行磋商,就加快推進軌道交通16號線建設中的重點事項達成一致意見,將如期完成今年的項目建設任務,確保2019年底具備通車條件。
2019年4月,16號線已有4個站點和一個川沌區間段在同步施工,余下7個暫未施工的車站、區間及場段正在辦理施工許可、選址意向書等相關手續,今年內有望在2019年年底通車。