武漢5號線南延線、邾城線最新消息

武漢地鐵5號線、邾城線都是我們非常關注的兩條線。4月24日起，5號線南延線、邾城線已納入《武漢市軌道交通線網規劃(2018-2035年)》，同時開始第五期建設規劃編制工作，下面我們來了解武漢5號線南延線、邾城線最新消息。

一、5號線南延線、邾城線最新消息

5號線南延線、邾城線已納入《武漢市軌道交通線網規劃(2018-2035年)》，武漢將馬上啟動軌道交通第五期建設規劃編制工作。

4月24日，武漢市市發改委回應武漢地鐵5號線南延線、邾城線時，分別表示：

1、根據《國家發展改革委關于加強城市軌道交通規劃建設管理的通知》(發改基礎[2015]49號)要求，線網規劃確定線路、場站、資源共享、大型交通接駁等設施用地范圍，納入城市規劃管理體系，建設規劃以線網規劃為基礎，提出近期建設方案，作為項目實施的依據。根據市政府批復的《武漢市軌道交通線網規劃(2018-2035年)》(武政辦[2018]155號)，5號線南延線已納入線網規劃，5號線全線由武漢站、白玉山至黃家湖。

根據國務院辦公廳《關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》(國辦發〔2018〕52號)，原則上本輪建設規劃實施最后一年或規劃項目總投資完成70%以上的，方可開展新一輪建設規劃報批工作。目前，第四期建設規劃剛剛獲批，武漢市也將馬上啟動第五期建設規劃的編制工作，將綜合比選線網規劃中各條線路建設的必要性和緊迫性，結合區域發展合理制定軌道交通近期建設計劃，促進城市健康可持續發展。

2、根據《國家發展改革委關于加強城市軌道交通規劃建設管理的通知》(發改基礎[2015]49號)要求，線網規劃確定線路、場站、資源共享、大型交通接駁等設施用地范圍，納入城市規劃管理體系，建設規劃以線網規劃為基礎，提出近期建設方案，作為項目實施的依據。

根據市政府批復的《武漢市軌道交通線網規劃(2018-2035年)》(武政辦[2018]155號)，邾城線已納入線網規劃。我委將根據新批復的軌道交通線網規劃，綜合比選線網規劃中各條線路建設的必要性和緊迫性，結合區域發展合理制定軌道交通近期建設計劃，促進城市健康可持續發展。

二、5號線南延線、邾城線時間

在發改委的表述中，5號線南延線、邾城線已納入了《武漢市軌道交通線網規劃(2018-2035年)》，而武漢將馬上啟動軌道交通第五期建設規劃編制工作。

《武漢市軌道交通線網規劃(2018-2035年)》，是否等于“武漢軌道交通第五期建設規劃”呢?顯然不是。也就是說，如果只是基于發改委以上回復，是無法推測5號線南延線、邾城線時間表的。

三、武漢地鐵五期規劃時間安排

原則上本輪建設規劃實施最后一年或規劃項目總投資完成70%以上的，方可開展新一輪建設規劃報批工作。

同時參考前面兩期武漢市城市軌道交通建設規劃，分別是：武漢市城市軌道交通第四期建設規劃(2019-2024年)、武漢市城市軌道交通第三期建設規劃(2015-2021年)。

也就是說，5-6年作為一期較為正常。那么，微信公眾號中北路讀者可以簡單把《武漢市軌道交通線網規劃(2018-2035年)》理解為武漢市城市軌道交通第五、六、七……期建設規劃的框架。

基于前面的事實，微信公眾號中北路做合理推測，武漢市城市軌道交通第五期建設規劃最終在國家發改委層面獲批公示，可能是這樣：

確定的是：三期2015-2021年，

確定的是：三期2019-2024年

大概的時間范圍：五期2022、2023-2027、2028年?