每一條高速公路在修建的時候都是通過分段來修建的，這次宜來高速被分為宜昌段、鶴峰東段、五峰路段等，根據不同的地理形勢他們的進展也是不一樣的。宜來高速宜昌段2019開工了嗎？宜來高速五峰段線路圖是什么樣子的？
7日從省交通運輸廳獲悉，宜都至來鳳高速公路宜昌段投資方正式敲定：由省交投集團牽頭，中南勘察設計院、中交二航局、省交通規劃設計院等9家單位組成聯合體的投資建設，預計年內開工。
宜來高速是湖北高速公路“七縱五橫三環”中“五橫”——陽新至咸豐高速公路通道的重要組成部分，全長約180公里，分為宜昌段、鶴峰東段、宣鶴段建設。
其中宜昌段長92.67公里，設計時速80公里，雙向4車道，投資規模164億元，建設周期4年。
據介紹，在宜來高速宜昌段推薦方案中，路線起點接呼北高速宜都至漁洋關段漁洋關互通，終點在五峰田家屋場附近，與宜來高速鶴峰東段相接，線路相對高差達2000多米，穿越12處不良地質路段，涉及大橋及特大橋72座，隧道20座，橋隧占比67%，是湖北“十三五”高速建設項目中地質條件最復雜、橋隧占比最高的項目。
目前，宜來高速宣鶴段正在建設，預計年內通車；鶴峰東段正在招投標；宜昌段力爭年內開工。
省交通運輸廳相關人士表示，宜來高速建成后將進一步完善鄂湘渝毗鄰區路網結構，強化長江中游城市群與成渝城市群交通聯系，對推進鄂西生態文化旅游資源開發和武陵山區群眾脫貧致富具有重要意義。
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