光谷火車(chē)站是高鐵嗎2019（什么時(shí)候通車(chē)）

時(shí)間：2019-05-18 08:00:12來(lái)源：whlhm瀏覽：次分享：

武漢光谷火車(chē)站（又稱(chēng)流芳站）是由東廣場(chǎng)和西廣場(chǎng)組成，包含地面廣場(chǎng)和兩層的地下空間。起作用是輔助辦理部分武黃(岡)、武咸城際動(dòng)車(chē)作業(yè)，也就是說(shuō)一般是由動(dòng)車(chē)停靠，非高鐵。下面我們接著介紹光谷火車(chē)站的東西兩個(gè)廣場(chǎng)、通車(chē)時(shí)間以及其作用。

一、光谷火車(chē)站介紹

光谷火車(chē)站是武漢“1+8”城市圈綜合交通樞紐，為省市區(qū)三級(jí)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。光谷火車(chē)站東西廣場(chǎng)作為光谷火車(chē)站配套工程，服務(wù)于光谷火車(chē)站東站房和西站房，是集國(guó)鐵、城鐵、地鐵和BRT公交于一體的大型綜合交通樞紐站。

光谷火車(chē)站項(xiàng)目總用地面積約15公頃，總建筑面積約16萬(wàn)平方米，由東廣場(chǎng)和西廣場(chǎng)組成，包括地面廣場(chǎng)及兩層地下空間，主要功能為換乘大廳、公交車(chē)庫(kù)、社會(huì)車(chē)庫(kù)、出租車(chē)換乘、商業(yè)區(qū)及其他相關(guān)配套。該項(xiàng)目總投資約28億元，其中工程費(fèi)用約20億元。

二、光谷火車(chē)站通車(chē)時(shí)間

3月4日上午，省鐵投集團(tuán)總經(jīng)理胡漢舟帶隊(duì)到武黃城際鐵路大花嶺、光谷車(chē)站調(diào)研。胡漢舟在講話中提出，要咬定目標(biāo)，緊盯2019年6月前建成大花嶺站、2020年7月前全面建成光谷站的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，倒排工期、上足措施，務(wù)求期到必成。

三、武漢六大火車(chē)站作用

(1)武漢站

承擔(dān)南北向動(dòng)車(chē)始發(fā)終到為主，兼顧東向動(dòng)車(chē)始發(fā)終到作業(yè)。主要辦理長(zhǎng)沙、鄭州、九江、安慶方向大部分動(dòng)車(chē)始發(fā)終到作業(yè);鄭州-長(zhǎng)沙、九江方向，合肥-長(zhǎng)沙方向動(dòng)車(chē)通過(guò)作業(yè)。

(2)漢口站

承擔(dān)東西向及區(qū)域中短途動(dòng)車(chē)始發(fā)終到為主，兼顧部分普客始發(fā)終到作業(yè)。主要辦理合肥、宜昌方向中長(zhǎng)途動(dòng)車(chē)及區(qū)域中短途動(dòng)車(chē)始發(fā)終到作業(yè)，以及鄭州、合肥方向-宜昌方向動(dòng)車(chē)通過(guò)作業(yè)，兼顧部分西安、鄭州方向普客作業(yè)。

(3)新漢陽(yáng)站

承擔(dān)西向動(dòng)車(chē)始發(fā)終到作業(yè)為主，兼顧部分南向動(dòng)車(chē)始發(fā)終到作業(yè)。主要辦理西安方向動(dòng)車(chē)及部分宜昌、長(zhǎng)沙、九江、安慶方向動(dòng)車(chē)始發(fā)終到作業(yè)，以及西安、宜昌-長(zhǎng)沙、九江、安慶方向動(dòng)車(chē)通過(guò)作業(yè)，兼顧部分城際動(dòng)車(chē)作業(yè)。

(4)武昌站

以承擔(dān)樞紐普客始發(fā)終到及通過(guò)作業(yè)為主，兼顧部分武黃(岡)、武咸城際動(dòng)車(chē)作業(yè)。

(5)流芳站(光谷火車(chē)站)

輔助辦理部分武黃(岡)、武咸城際動(dòng)車(chē)作業(yè)。

(6)天河北站

輔助漢口站辦理規(guī)劃的沿江高鐵通過(guò)作業(yè)。