近日,國務院辦公廳印發了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》,要求力爭在2019年底前基本取消高速省界收費站,湖北省交通運輸廳隨后也發出消息,在年底前取消25個高速省界收費站,一起來了解一下吧。
昨日,記者從省交通運輸廳了解到,今年內,我省力爭取消25個高速公路省界收費站,并建議廣大車主盡快安裝高速ETC。
5月5日國務院常務會議明確提出,力爭今年底前基本取消全國高速公路省界收費站。17日交通運輸部召開了取消高速公路省界收費站工作視頻會議,部署相關工作。取消高速公路省界收費站,主要是利用ETC技術(電子不停車收費系統),替代人工收費的方式,進一步提高車輛通行效率,降低物流成本。據統計,取消省界收費站后,客車平均通過省界時間由原來的15秒減少為2秒,貨車平均通過省界時間由原來的29秒減少為3秒。
取消省界站后,我省500多個互通段面將安裝近千套ETC門架系統(雙向)。省內匝道收費站的所有車道都將改造為ETC車道,并保留部分ETC和人工共用車道。目前,全省機動車高速公路ETC安裝率僅30%,省交通運輸廳相關人士建議廣大車主盡快安裝ETC。
此外,根據交通運輸部的技術方案,貨車將由目前的計重收費調整為按車(軸)型收費,貨車也可以安裝ETC實現不停車快捷通行。
日前國務院辦公廳印發《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》(簡稱《方案》),圈定加快建設和完善高速公路收費體系、加快電子不停車收費系統推廣應用、加快修訂完善法規政策、推動政府收費公路存量債務置換等四大重點任務,要求力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站。
根據《方案》設定的任務進度表,后續將有一攬子配套政策出爐。今年5月底前,交通部要按照實現電子不停車快捷收費、輔以車牌圖像識別、多種支付手段融合應用的技術路線,制定印發總體技術方案、工程建設方案、運營和服務規則、網絡安全防護制度。同步,發展改革委、交通運輸部負責制定印發加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案。
6月底前交通運輸部、發展改革委、財政部要負責完成清理規范地方性通行費減免政策,出臺優化重大節假日小型客車免費通行、鮮活農產品運輸“綠色通道”等通行費減免政策的具體實施意見。
在此基礎上,交通運輸部、財政部、省級人民政府要負責在10月底前推進中央與地方兩級運營管理等系統升級,收費站、收費車道、電子不停車收費系統(ETC)門架系統硬件及軟件標準化建設改造,并開展系統聯調聯試,12月底前基本具備系統切換條件。
《通知》要求,2019年底前各省(區、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上,同時實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。2019年底前完成ETC車載裝置技術標準制定工作,從2020年7月1日起,新申請批準的車型應在選裝配置中增加ETC車載裝置。此外,調整貨車通行費計費方式,從2020年1月1日起,統一按車(軸)型收費,并確保不增加貨車通行費總體負擔,同步實施封閉式高速公路收費站入口不停車稱重檢測。
為了強化資金支持,《通知》允許地方政府債券置換截至2014年底符合政策規定的政府收費公路存量債務。同時,鼓勵各地通過市場機制籌集資金,中央財政通過結構調整安排車輛購置稅資金,對各地相關設施和系統建設改造予以適當補助。