武漢南湖大道2019年還會進行改造嗎,尤其是珞獅南路-民族大道段,在早高峰和晚高峰還是會出現(xiàn)擁堵的情況,針對這一問題武漢市相關政府部門有了相關的正面回應,接下來我們就來具體看看情況如何。
2019年4月21日回復網,根據(jù)市政府審定方案,南湖大道(珞獅南路-民族大道段)改造利用現(xiàn)狀21米路幅設置地面雙向6車道,其中南湖大道方向下穿民族大道隧道遠期結合軌道13號線同步施工;
南湖大道(珞獅南路-民族大道)工程是2017年城建計劃重點項目。工程西起珞獅南路,東至民族大道,全長5506米,紅線寬50米,城市主干路,設計車速50km/h。工程建設內容為道路、排水、交通、照明、綠化等相關配套工程,不會修建高架橋。
高新二路(民族大道-光谷大道段)目前正處于方案研究階段,據(jù)了解,該路段擬按照雙向8車道地面方案進行改造,屆時會對行人過街系統(tǒng)和公交站點進行優(yōu)化。
對此,武漢市自然資源和規(guī)劃局回復稱:根據(jù)市政府審定方案,南湖大道(珞獅南路-民族大道段)西起珞獅南路,東至民族大道,道路全長約5506m,紅線寬50m,設置為城市主干路,設計時速50km/h,利用現(xiàn)狀21m路幅設置雙向6車道,北側利用護坡空間建設人行棧道,南湖大橋加固改造為6車道并新建兩側人行棧橋。
另南湖大道方向下穿民族大道隧道遠期結合軌道13號線同步施工;
此外,高新二路(民族大道-光谷大道段)目前正處于方案研究階段,據(jù)了解,該路段擬按照雙向8車道地面方案進行改造,屆時會對行人過街系統(tǒng)和公交站點進行優(yōu)化。
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