武漢地鐵2號線南延線和7號線都已經開通,因此不少人還在等待什么時候蔡甸線地鐵開通,據了解目前該地鐵線進入了測試階段,也就是說與公眾見面的時間即將到來,我們還是來看具體的站點,以及最新進展消息。
武漢市軌道交通蔡甸線全長16公里(其中地下段13.1公里,高架段2.9公里),共設站點9座。將會與4號線貫通,這也代表著未來可以推進蔡甸區與中心城區的無縫對接,同時能夠有效改善交通狀況。蔡甸區居民乘坐地鐵即可前往漢陽王家灣、鐘家村或武昌、漢口中心地帶。
在4月19日,該線獲取了4項建設用地規劃許可證,其中一項就包括了全線9座站點的項目許可,也就是預計在6月前后可開通試運營。
蔡甸線站點:柏林站、新廟村站、臨嶂大道站、蔡甸廣場站、鳳凰路站、新農站、知音站、集賢站、新天站,其中高架段有柏林站和新廟村,其他均為地下段站點。
近期,武漢地鐵蔡甸線將正式進入空載跑圖測試階段,屆時,與之貫通運營的4號線將按照大小交路套跑運營。
4號線小交路為武漢火車站至玉龍路,大交路為武漢火車站至黃金口,實行1:1大小交路套跑。小交路列車到達玉龍路站后,工作人員現場清客,列車站后折返繼續投入運營。前往永安堂、孟家鋪、黃金口站的乘客,如遇小交路列車,下車后只需在站臺等待幾分鐘,便會有下一趟大交路列車進站。
同時,4號線終點站黃金口站將啟用下行站臺。開往黃金口方向列車抵達終點站后,將在上行(開往黃金口方向)站臺停靠,乘客由上行站臺下車出站,列車將空載繼續向前;候車乘客則在下行(開往武漢火車站方向)站臺候車。
王家灣站區站區長林晗介紹,將在4號線小交路終點站玉龍路站和終點站黃金口站增加工作人員,待列車進站后,分別從列車頭、尾部上車進行清客,確保無乘客遺留在列車內。
蔡甸線空載跑圖測試階段,全線高峰時段上線列車將達到47列,小交路行車間隔由目前的3.7分鐘縮短至3.2分鐘,大交路行車間隔為6.4分鐘,小交路行車間隔較目前縮短30秒鐘,運能提升15.63%。
為備戰蔡甸線和4號線對接貫通列車跑圖調試工作,武漢地鐵“量身定制”了新線和既有線對接貫通的應急預案、風險對策等多項保障方案,最大程度保障4號線正常運營。