武漢地鐵5號線原本終點站為工人村，后延長了兩站，終點站為武漢火車站，施工完成以后將可與地鐵4號線實現換乘，為市民們的交通出行增加了便利。那么大家比較關注的地鐵5號線武漢火車站什么時候完工呢我們一起來了解一下。
地鐵武漢火車站為5號線的終點站，位于高鐵武漢站東廣場，為地下三層島式車站，總長241.5m，最大寬度為40米，建設體量為普通標準車站的兩倍。地鐵5號線終點站武漢火車站主體結構將于月底完工。因車站施工打圍近一年的高鐵武漢站東廣場，也將于8月底徹底恢復使用，還“場”于民。
施工方中鐵十四局項目經理孟凡倫介紹，車站施工以來，克服了基坑開挖深、開挖難度大，周邊環境復雜，工期緊張，大跨度結構施工難度大等困難，目前正在進行主體及附屬結構施工,計劃本月底全部施工完成。該站作為軍運會重點保障區域項目，在6月底要求完成主體結構封頂的同時，還要求8月底前將整個施工區退圍并恢復1.7萬余平方的廣場，任務異常艱巨。
據武漢地鐵集團業主代表周文斌介紹，地鐵5號線武漢火車站設計為藝術特色站，是武漢地鐵站里面為數不多的型鋼體系結構，站廳公共區設置一個2000余平米的中庭，凈空11米，是一般標準站凈空的兩倍，非常大氣，建成后將有很好的視覺效果及立體觀賞感。同時，考慮到無縫對接高鐵武漢火車站，客流大的特點，地鐵站在付費區設置了6部扶梯、2部垂直電梯，以利于站內人員通行，提升車站整體服務水平。同時，作為地下地鐵站，該站還在全市車站中首次在地面設置了售票廳，以減輕站內售票壓力，滿足國鐵武漢站高峰人流。
地鐵5號線武漢火車站為換乘站，建成后與4號線可實現地面換乘，遠期還將實現與10號、19號、20號線的換乘。
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