武漢，每天不一樣。這句話對于武漢來說絲毫不夸張，武漢是發展中的武漢，無論是醫療、教育、民生還是交通，武漢都在變得越來越好，雖然武漢目前還是新一線城市，也許在不久的將來，武漢將躋身于一線城市。武漢的交通可能在大部分人心中的印象是擁堵，真是因為需要建設，所以才會擁堵，目前武漢姑嫂路立交上橋匝道工程實現結構貫通，等八月底建設完成將為武漢交通有增加了一分便利。
6月19日凌晨，隨著最后一聯鋼箱梁吊裝到位，姑嫂樹立交上橋匝道工程實現結構貫通。建成后，姑嫂樹立交匝道與三環線形成全互通，開車從三環線右轉可快速上姑嫂樹高架前往唐家墩、香港路等市中心區域。
姑嫂樹立交上橋匝道工程包括三環線幫寬、右轉上橋匝道和姑嫂樹路主線幫寬以及地面局部改造。
中國一冶姑嫂樹立交上橋匝道項目經理李彪介紹，此前，姑嫂樹立交只有7條匝道與三環線相通，還差最后一條“三環線右轉上姑嫂樹高架”的匝道才算全互通。市民若要開車從三環線到姑嫂樹高架進入市中心，不得不先下三環，再走姑嫂樹地面段，驅車2公里左右到紅旗渠路才能上到姑嫂樹高架橋，地面段車輛增多就會發生擁堵。
藍色部分為姑嫂樹立交上橋匝道。從三環線可經此匝道直通姑嫂樹高架，不用走地面。
今年1月15日，姑嫂樹立交上橋匝道工程正式開工，在新灣四路上方的三環線主干道上開口，在旁邊幫寬一條車道，由原先單向三車道拓至四車道，新建右轉上橋匝道，與姑嫂樹主線高架順接。該工程設計混凝土箱梁3聯、鋼箱梁8聯，全長近1.6公里。
結構貫通后，下一步將進行瀝青攤鋪以及橋梁附屬設施安裝，工程計劃于8月31日完工。工程建成后，三環西至姑嫂樹路方向右轉匝道功能的缺失被彌補，車輛經機場二通道、姑嫂樹高架與三環線之間的快速轉換功能進一步發揮。從東西湖、金銀湖、古田等區域經三環線及這一匝道，將更快進入唐家墩、香港路、新華路等漢口中心城區。
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