黃黃高鐵有了通車完工,黃黃高鐵線路圖是經過哪些站點呢,關于黃黃高鐵站點走向想要知道的問題,下面就來看看。
黃黃高鐵全長125.12公里,設計時速350公里。
該工程北接武(漢)(黃)岡城際鐵路黃岡市黃岡東站,向東南途經浠水縣、蘄春縣、武穴市、黃梅縣,正線作為京九高鐵湖北省南段接入黃梅孔壟功能站進入江西九江,與即將建設的京九高鐵昌九段接軌。
黃黃高鐵通車后,武漢到黃岡僅需15分鐘。武漢到九江的時間縮短至1個小時,到南昌只需要2個小時便可到達,到安慶只需要90分鐘,到杭州只需要3個小時。
五個高鐵站
第一站:黃岡東站。黃岡東為既有武岡城際鐵路的終點站,設有到發線4條,黃黃高鐵從車站東端引出,與武岡城際鐵路正線貫通,車站規模維持既有2臺4線,只在東端咽喉正線間增設“八字渡線”,并在站同左側增加綜合維修工區一處。
第二站:浠水南站。浠水南站為新建站,位于浠水縣城西南側,距既有浠水站2.5km,在省道206 附近。
第三站:蘄春南站。蘄春南站為新建站,位于蘄春縣城南側赤東鎮,規劃的體育路和漕河一路之間,創業大道北側附近。
第四站:武穴北站。武穴北站為新建站,擬設于武穴市大金鎮東側的花橋鎮,毗鄰武穴火車站工業園。
第五站:黃梅南站。已完成施工圖設計的安九鐵路自安慶方向引入黃梅地區,為350km/h 標準的高速鐵路,在黃梅城區東南側新建黃梅南站。
兩個線路所
巴河線路所:巴河線路所為新建的高架線路所,位于巴河以西、黃州區陳策樓鎮境內,不辦理客貨運業務,主要用于辦理阜九高鐵及本工程列車經分歧道岔運行的作業。該線路所設置兩組1/42道岔和一條安全線,1/42道岔側向聯通黃黃鐵路黃岡方向,直向預留阜九高鐵接軌條件。
濯港線路所:濯港線路所為新建的落地線路所,位于考田河以西1km、濯港鎮境內,不辦理客貨運業務,用于辦理阜九高鐵及本工程列車經分歧道岔運行的作業。該線路所設置兩組1/42道岔和一條安全線,1/42道岔側向聯通黃黃鐵路黃梅方向,直向貫通阜九高鐵濯港至孔壟北段。