黔張常鐵路連接了重慶黔江、湖北咸豐縣,以及湖南張家界、常德站等,沿途設(shè)置了15個(gè)站點(diǎn),等這條鐵路開通以后,從成都重慶到長沙就更加方便快捷了。最近黔張常鐵路湖北段傳來了最新消息。
10月14日,黔張常鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試首趟客運(yùn)動(dòng)車DJ5502組駛?cè)雭眸P站和咸豐站,標(biāo)志著黔張常鐵路湖北段進(jìn)入試運(yùn)行階段。
從恩施鐵道辦獲悉,黔張常鐵路將于年底前正式開通運(yùn)營。
首次試跑動(dòng)車組綜合檢測車,主要對線路各系統(tǒng)綜合測試,為開通運(yùn)營提供重要技術(shù)保障。試運(yùn)行結(jié)束后,鐵路部門將對線路進(jìn)行初步驗(yàn)收及安全評估。自9月25日進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來,黔張常鐵路已進(jìn)行貨車檢測車檢測,經(jīng)過對軌道、路基、橋梁、通信、信號設(shè)備的檢測,已具備試運(yùn)行條件。
黔張常鐵路是渝長廈高鐵的重要一段,為雙線客貨共線,設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里,輸送能力為貨運(yùn)3000萬噸/年、客運(yùn)2900萬人次/年,全線正線運(yùn)營長度336.257km,共設(shè)有15個(gè)車站。其中客運(yùn)站9個(gè),包括咸豐站、來鳳站、龍山北站、桑植站、張家界西站、牛車河站、桃源站等7個(gè)新建車站。經(jīng)過4年多緊張施工,克服諸多險(xiǎn)峻地形,這條貫通武陵山腹地的高速鐵路建設(shè)已基本完工。
關(guān)于我們 丨 聯(lián)系我們 丨 廣告合作 丨 誠聘英才 丨 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2018 武漢門戶網(wǎng) www.b2b-team.com鄂ICP備16007396號-6