從2020年開始,高速通行收費時,客貨車的收費類型也開始調整,最大的變化就是原來的8座和9座小客車將調整為1類車,這樣的話通行費用會更加便宜。明年起我國將實現ETC門架收費,所以辦理了ETC的用戶可以實現不通車收費。
2020年1月1日起,高速公路省界收費站正式取消,同時對于高速公路通行費與客貨車車型也做了修改。車型分類調整后,收費標準也將隨之變化,由計重收費模式調整為按車(軸)型收費模式。具體的車型分類調整如下:
1、客車車型分類將8、9座的小型客車由原來的2類車型調整為1類車型;
2、貨車依據車輛總軸數以及車長和最大允許總質量,分為1至6類貨車,超過六軸的貨車,根據車輛總軸數按照超限運輸車輛執行;
3、新增專項作業車類別,并根據車輛總軸數以及車長和最大允許總質量,分為1至6類。
現有收費模式是,收費站入口、出口間多條行駛路徑時,按照最短路徑計費;從2020年1月1日0時起,實現按實際路徑計費,ETC車輛在高速公路門架分段計費扣費,MTC車輛在門架分段計費、出口交費。安裝ETC車載裝置的車輛,通行費由系統自動精確到分收取;經混合車道領取CPC卡通行的車輛,通行費將由原來的5元、10元取整,調整為精確到元。
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