2020年國家鼓勵反向春運,反向的高鐵、飛機票比平日便宜不少,有時飛機票價還要便宜,同時也是無奈之選,最終的目的依然是一家團圓,有兒女有父母的地方才是家,才是新年,下面我們來看反向春運的具體原因是什么。
1.城市化的發展
由于城市化進程的不斷加速,大量的人們選擇城市定居,這個也是導致反向春運核心。更多的年輕人家庭的重心留在了城市,孩子也在這邊上學,因此想帶老人們多看看、多吃吃、過陪伴一點也非常正常。
2.傳統在慢慢消失
所謂的傳統,比如逢年過節走親戚,大家族聚會等,現在卻慢慢的發生了變化,大家不在執拗于這種形式,我們更愿意去了解更多文化。心中的愿望是在父母身體允許,家庭環境允許的情況下,看看這大好河山。
3.個人壓力的增加
趕春運太費勁,而且假期就那么短,時間那么緊,年三十才放假,別說回家陪陪父母,就連竄門都是負擔。而父母們不愿意看到子女們為了回老家看望父母而奔波勞累,就著些孩子們也完成了自己的心愿“一起團圓”。在哪過年不重要,重要是在一起。
反向春運多半是父母和孩子一起來大城市中過年。父母與故鄉的水土最是分不開,確是愿意在陌生的環境中過年,其實也是父母們對子女在外工作生活所作出的另一種形式的愛和關心。子女在外工作辛苦了,又苦于相隔千里回家。平時無法像過去那樣照顧他們,好不容易等到兒女們春節有長假,千里迢迢趕到子女身邊,也是想讓孩子遲到家里的菜。
反向春運有利有弊,可以小家團聚,卻在情感上疏遠了故鄉的大家。反向春運現象也是無奈之舉,其中夾雜著幾多情感的五味雜陳。
2020年國家鼓勵反向春運,這就是因為每到春運的時候,國家的交通部門的壓力都是非常的巨大的。國家希望人們可以早點回家去過年,反向春運同時可以緩解交通壓力,讓每一個人都可以享受過年的氣氛。
究其原因,其一,經濟角度,春運期間一票難求,而反向票價低充足,其二,時間原因,過年時間很短,返鄉過年太折騰,其三,觀念轉變,以前是常回家看看,現在是多出來走走。