疫情得到控制之后，各個企業也開始復工復產，人們的生活也開始恢復原樣，鄭萬高鐵襄陽段也開始復工啦，下面是鄭萬高鐵襄陽段最新消息，以及通車時間和其它基本信息。
鄭萬高鐵湖北段2016年11月底全線開工，建設管理單位為武九鐵路客運專線湖北有限責任公司。
目前，襄陽段剩余兩個標段未開通，由中鐵十一局、中鐵十八局承建。
據悉，襄陽建設指揮部結合疫情等實際情況對施工組重新梳理，確定中鐵十一局、中鐵十八局等共計25個重要工點于3月底優先復工，其它工點計劃4月中旬全面復工。
據介紹，截至目前，中鐵十一局ZWZQ-5標計劃首批復工12個工點，需要439名管理勞務人員，到崗121人，到崗率28%。中鐵十八局ZWZQ-6標計劃首批復工13個工點，需要754名管理勞務人員，目前到崗人員101人。其它人員將按復工需要，結合地方政府防疫工作的要求分批次返崗。
武九鐵路客運專線湖北有限責任公司襄陽建設指揮部指揮長李書兵說“我們的目標就是把受防疫耽擱的三個月工期在下半年搶回來，另外不發生一起疫情，不發生復工安全事故。”
據襄陽市發改委主任付勁松介紹，為了推動鄭萬高鐵襄陽段盡快復工復產，襄陽市政府春節后組織專班，和武九公司一起，幫助解決他們所面臨的人員返崗、防疫物資儲備、交通運輸等相關問題，推動鄭萬高鐵于今天正式復工。
鄭萬高鐵湖北段線路全長287.2km，設計時速350km，工程總投資403.6億元，總工期6年，計劃2022年通車，其中鄭州至襄陽東站(含)已于2019年12月1日開通，襄陽東站至漢江特大橋萬州臺尾段已同步驗收。
襄陽境內未開通主要工程量為：正線路基29段3.2Km，正線橋梁42座/23.8km，新建隧道17座共計43.522km，正線鋪軌141.4鋪軌公里，橋隧占比95.5%。重點工程為南漳車站、高家坪隧道和黃家溝隧道。
轉載自襄陽日報
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