武漢天河機場搭建了省內與省內、國家之間的交流,2000年天河機場就被定義為國際機場,但是跑道卻并不多,這決定著天河機場的國際化程度還不高。不過,到2025年我們將有希望再建一條跑道,下面我們來看最新信息。
截至2020年8月,武漢天河國際機場擁有1座航站樓,總面積49.5萬平方米;擁有2條跑道,長度分別為3400米和3600米;共有機位117個,航空貨站5.6042萬平方米;可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量44萬噸、飛機起降40.4萬架次的需要。
盡管不斷的擴容,但目前天河機場也僅有2條跑道,其第一跑道長3400米,寬45米,為4E等級,只能滿足全球最大客機A380備降要求。第二跑道長3600米,寬60米,有2條平行滑行道、4條連接東西飛行區的垂直聯絡道,設計標準4F級,是國際、國內最高標準的跑道級別,可供全球最大客機在內的所有民用航空機型起降。
2019年12月底省發改委發布關于印發武漢城市圈航空港經濟綜合實驗區總體發展規劃(2019-2035年)的通知。通知中提到,預計2025年,武漢天河國際機場又將新增一條跑道,實現三跑道運行。屆時旅客吞吐量、貨郵吞吐量、通航城市數量分別達到5500萬人次、60萬噸和220個,其中國際和地區通航點80個。
武漢機場因坐落在武漢市黃陂區天河街境內,故名“武漢天河機場”改革開放總設計師鄧小平親筆題寫了武漢機場名。市內旅客可乘坐軌道交通2號線前往天河機場,省內各地的旅客也可以做機場大巴前往天河機場客運樞紐站。