武漢白沙洲公鐵大橋是武漢市人非常關(guān)心的一個(gè)項(xiàng)目,尤其是公鐵兩用大橋是三環(huán)內(nèi)還是三環(huán)外問(wèn)題,根據(jù)進(jìn)展來(lái)看一切還在計(jì)劃中,因?yàn)榇髽騼砂督泳€工程才開(kāi)始報(bào)建,下面我們來(lái)看最新的消息。
2020年4月中旬,武漢白沙洲公鐵大橋兩岸接線工程(江城大道-白沙洲大道)開(kāi)啟報(bào)建,建設(shè)單位為武漢市城市建設(shè)投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司。
項(xiàng)目基本情況:
白沙洲公鐵大橋兩岸接線工程西起江城大道,東至白沙洲大道,城市快速路,雙向六車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80KM/H。
武昌岸接線位于武昌江堤和青菱立交之間,長(zhǎng)約2.5KM;
漢陽(yáng)岸接線位于江城大道和漢陽(yáng)江堤之間,長(zhǎng)約2.1公里;
改造白沙洲大道,新建高架約2.4KM;
拆除并新建青菱立交,長(zhǎng)約7.9KM。總投資約57.59億元,其中建安費(fèi)40.22億元。
此前,中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司表示,武漢樞紐直通線項(xiàng)目正在開(kāi)展可行性研究工作,具體過(guò)江通道方案尚未確定,是否采用公鐵兩用模式、選址方案等還在研究比選階段。因此被廣泛關(guān)注的問(wèn)題,白沙洲公鐵兩用大橋走三環(huán)內(nèi)還是三環(huán)外,實(shí)際公開(kāi)答案是無(wú)。
1月15日武漢城市留言板獲悉,白沙洲公鐵過(guò)江通道將結(jié)合武西高鐵直通線工程實(shí)施,目前鐵路部門正組織開(kāi)展武西高鐵直通線工程可行性研究工作,該通道初步確定位于白沙洲長(zhǎng)江大橋上游一側(cè),具體位置以鐵路部門工可研究確定的線位為準(zhǔn)。
白沙洲公鐵大橋建成后將與現(xiàn)狀白沙洲長(zhǎng)江大橋組成雙通道格局,顯著提升主城南部過(guò)江交通容量,改善四新地區(qū)對(duì)外出行,加強(qiáng)漢陽(yáng)與武昌南部地區(qū)的跨江交通聯(lián)系。
關(guān)于我們 丨 聯(lián)系我們 丨 廣告合作 丨 誠(chéng)聘英才 丨 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2018 武漢門戶網(wǎng) www.b2b-team.com鄂ICP備16007396號(hào)-6