自2020年3月22日復工以來,參與軌道交通16號線建設的單位努力追趕時間,現16號線一期工程有很大的進展,其中馬影河站、老關村站主體結構已完成,還有部分區間在盾構中,下面來看最新進展。
5月18日上午11時8分,隨著一聲“開始推進”的指令下達,軌道交通16號線川江池站——沌口站區間盾構段右線盾構機推進油缸開始伸長,刀盤接觸到掌子面后開始旋轉,這為早日建成又邁出了堅實的一步。
川江池站-沌口站區間是16號線全線最長的標段,全長大約7.5公里。目前高架段已經完成,該高架跨越通順河、四環線長江大橋等。其他站點如馬影河、老關村、老關村車輛段、沌口站也已完成主體結構施工,正在施工附屬結構;全線8個盾構區間,已開工3個(川沌區間、沌老區間、老老區間)。9個高架區間已完成1個(川沌區間),剩余8個。
關于16號線一期
16號線一期工程南起紗帽周家河,北至國博中心,設計目標時速為120公里/小時,是一條聯系漢南與主城區的快速軌道交通線路。線路全長33.1公里,共設12座車站,其中,高架站5座,地下站7座。有2座換乘車站,在老關村站與地鐵6號線換乘,在國博中心南站與6號線、12號線換乘。