仙桃至監利鐵路什么時候開工，目前進展到哪一步是仙桃市、洪湖市、監利縣市民非常關心，監利長期沒有鐵路已久真希望早日建成，官方消息稱明年可以開工建設。目前規劃方案示意圖已出，下面我們詳細來看一下。
截止至目前，仙桃至洪湖至監利鐵路已取得省直相關部門支持文件，正在加快前期研究，預計2021年可開工建設。
具體規劃未出來，但早前(5月13日)負責該項目涉及的中鐵第四勘測涉及院專家介紹了仙桃-洪湖-監利鐵路建設項目線路走向的基本情況，與會人員根據洪湖經濟社會發展實際及洪湖市交通發展格局提出意見，最終一致同意仙桃-洪湖-監利鐵路建設項目洪湖境內線路走萬全線路方案，在萬全和瞿家灣設一個站點。
帶你看看仙桃-洪湖-監利鐵路線路示意圖：
線路規劃：仙桃-洪湖-監利鐵路建設項目是由原“江漢平原貨運鐵路洪湖-監利支線”調整而來，線路經仙桃市進入洪湖市境內，而后向西過瞿家灣鎮進入監利境內，過長江到湖南省華容縣。
站點設置：洪湖境內擬在萬全和瞿家灣各設一個站點。
鐵路類型：以客運為主，遠期兼顧貨運功能。
鐵路級別：I級雙線，設計時速200千米/小時。
投資金額：全線約89公里，估算投資總額113.58億元。
仙桃至監利鐵路，即仙桃至洪湖至監利鐵路，也稱仙洪監鐵路，由原“江漢平原貨運鐵路洪湖-監利支線”調整而來。在武漢對外高鐵通道規劃路網結構圖中，該鐵路為武漢至廣西高鐵(武桂高鐵)的一部分。在國家中長期鐵路網規劃圖中，該線路北向對接漢宜鐵路大福支線和江漢平原貨運鐵路天門-仙桃支線，南向對接監利至華容鐵路和華容-南縣-益陽鐵路，為普速鐵路規劃。
來源：荊州新聞網、百度百科
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