8月26日武漢市江夏區交通運輸局發布交通提醒,8月27日開始江夏區紙賀線道路封閉施工,這主要是由于該道路超期服役和道路破損嚴重的原因,本次施工時間截止至面年1月底,請武漢經過此地的司機注意繞行,下面來看公告內容。
施工原因:
紙賀線由于道路超期服役,加上前期107國道賀站危橋改建中斷,去往江夏南部地區的各類大型運輸車輛、物流過境車輛全部從紙賀線通行,導致紙賀線道路現狀破損嚴重,嚴重影響周邊經濟發展及群眾出行。
施工時間:
2020年8月27日起至2021年1月31日
施工路段:
自2020年8月27日起至2021年1月31日,江夏區以下路段施工:
1、二道口至關山橋段采用半幅封閉半幅通行的方式進行施工。江夏城區至咸寧方向的車輛,從白云一路、S101、京港澳高速、G107及周邊其他公路繞行分流。
2、關山橋至青龍南路段采用半封閉施工。咸寧至江夏城區方向的車輛,從青龍南路、青龍路、天子山大道及周邊其他公路繞行分流。
3、青龍南路至烏龍泉街道段采用半幅封閉半幅通行的方式進行施工,烏龍泉街道進入江夏城區經段烏線、G107或往東經將軍山路、天子山大道進入江夏城區。大型貨運車輛進出入江夏城區請繞行京港澳高速、武深高速及G107。此路段施工期間,寧港江夏收費站路口實施交通管制,禁止貨車通行,所有從高速進入江夏城區的貨車請繞行至武漢南收費站、金口收費站、金港收費站、梁子湖收費站。
4、烏龍泉街道至土地堂街道段采用半幅封閉半幅通行的方式進行施工,此路段到江夏城區方向的車輛從靶場路、天子山大道、S101或從Y083、G107、S101、白云一路、金龍大街等道路繞行進入江夏城區,大型貨運車輛進出入江夏城區請從京港澳高速、武深高速及G107繞行。
5、土地堂至山坡街道段采用半幅封閉半幅通行的方式進行路面施工,此路段進入江夏城區經靶場路、天子山大道或經Y083至G107進入江夏城區,大型貨運車輛進出入江夏城區請從京港澳高速、武深高速及G107繞行。
6、山坡至賀站段采用全封閉施工,過往車輛請繞行G107、S314、天子山大道、京港澳高速和山舒線及周邊其他公路。
為貫徹落實武漢市《武漢市大健康產業發展規劃(2019-2035年)》建設目標,實施“一城一園三區”布局,江夏區人民政府組織編制了《武漢市光谷南大健康產業園總體規劃(2019-2035)》,規劃范圍為武漢市域南部,青鄭高速-京港澳高速與滬渝高速交匯處,總用地面積約40平方公里。
相較較上次公示的內容看,這次規劃中新增軌道交通中運量線。
所謂中運量線也就是我們常說的空軌或有軌電車。從圖中我們可以得知中運量線路從牛山湖沿紙金路至金口。若江夏中運量線直接去了牛山湖,或許就完全避開了藏龍島地區。但也有可能去到藏龍島與光谷有軌電車進行結合。
2018年10月12日,《咸寧市中心城區綜合交通體系規劃》正式發布,一條寥寥數語的規劃頗為“吸睛”——引入武漢地鐵15號線,向南延伸至咸寧北站。
來源:武漢市江夏區交通運輸局