武漢二七長江大橋多乘員專用通道是什么意思 可通行車輛有哪些

近日，武漢市二七長江大橋上多了一個“多乘員專用車道”的指示牌，很多路過的車主不太明白什么是多乘員專用通道，小汽車上乘坐了多人可以通過嗎?什么車可以在專用車道通行?通行時間段是什么時候?具體內容一起來看看吧。

什么是多乘員通道

武漢二七長江大橋的“多乘員專用車道”，定位為“大容量車輛車道”，在規定的時間段內只允許兩人及以上乘員(含駕駛人)小型客車專用通行的車道。

什么車可以在管制時間內在多乘員通道通行

管制時段內只允許公共汽車、特種車輛(校車、旅游客車、通勤車、執行任務的警車、消防車等)、載客兩人及以上(含駕駛人)小型客車專用行駛，其他車輛不得駛入。

多乘員通道管制時間

“多乘員專用車道”的管制時段為工作日7:00-9:00及16:00-19:00，

其他時段社會車輛均可正常通行。周六周日及其他法定節假日全天允許其他車輛駛入該車道。

為什么要在二七長江大橋設置多乘員通道

9月3日，二七長江大橋“多乘員專用車道”，即日起開始試運行。全長2.8公里。

二七長江大橋雙向8車道通行，其中最右側車道為公交專用道，2019年5月臨時取消。現有4條公交線路途經，分別為551路、555路、717路、725路，公交專用道利用率不高。交管部門經研究，借鑒其他城市的經驗，在恢復二七長江大橋公交專用道的同時，設置“多乘員專用車道”。

多乘員車道有什么好處

“多乘員專用車道”一方面能提高小時通過客流量;另一方面可縮短高乘客率車輛的運行時間，吸引更多人采用合乘方式出行，進一步提升早晚高峰的道路使用效率，引導市民集約出行，請市民按照規定通行，服從現場民警指揮。

多乘員車輛專用通道源于歐美，其對于出行結構和道路資源分配的優化、減少空駛車輛對道路資源的占用以及實現共乘出行與綠色出行具有積極意義。“合乘出行”，體現了對分享經濟的鼓勵，為提高人車路協同使用效率、促進交通供需動態平衡、優化交通出行方式，提供了新的解決之道。

高效率，有利于在有限的道路空間運輸更多的乘客，滿足道路需求，減少了高峰時間內車輛對有限道路空間供給的競爭，高速和舒適，提供高速度并節省時間，減少行駛壓力;預留未來交通發展空間，可在未來交通需求量增大時改為普通車道。

還有哪些城市有多乘員車輛通道

從其他城市實施合乘專用車道的效果看，此舉措對緩解交通擁堵，提高道路資源利用率，促進交通節能減排有明顯作用。

2014年，無錫在興源路正式啟用了 “3+多乘員車輛專用車道(HOV)”。實施HOV以來，HOV車道車流量日均提高到2400多輛，提高了15%。

2017年，深圳在濱海大道啟用多乘員車道。實施后，單車道每小時多運送1060人，平均車速由原來的39.7公里/小時提升到40.5公里/小時，多乘員車道平均速度更是達到43.1公里/小時。