2020武漢長江新區大道最新消息

長江新區大道工程東段正式開工建設終于開工建設了，難怪之前甚家磯那邊要封閉那么大的面積，今天隨著12跟攪拌樁入土，長江新區大道工程也正式拉開了帷幕，幸運的話我們將在2年后看到這里修建的成果，大家一起期待吧。

武漢長江新區大道工程東段正式開工建設

9月7日，由中交二航局承建的武漢長江新區起步區PPP項目新區大道工程東段正式開工建設。

長江新區項目采用“PPP+BOT+可行性缺口補助”模式實施，由中信、中交、中鐵建聯合體中標參與投資建設，項目總投資約79億元。具體包含3個子項：新區大道工程建設期2年，運營期15年;諶家磯大道工程建設期3年，運營期15年;諶家磯再生水廠工程建設期2年，運營期20年。主要建設內容為道路、綜合管廊、排水、隧道、地下再生水廠、地上城市公園等工程。

地下再生水廠

由中交二航局總承包建設的起步區PPP項目工程包括新區大道東段、諶家磯再生水廠。據項目經理田霄峰介紹，該項目建設中，再生水廠將采用MBR工藝將傳統生化處理與膜分離有機結合的工藝進行建設，該工藝具有對水質適應性強、構筑物少、工藝流程短、出水效果優、投資相對降低、占地面積最小等特點。

水廠建成后，將與武湖污水處理廠和陽邏污水處理廠形成資源、安全、環境三位一體的長江新區污水處理系統，逐步實現水資源的有效利用。水廠計劃在2025年達到每日處理水資源7.31萬噸的規模，服務人口12.73萬人;在2035年計劃達到每日處理水資源14.01萬噸，服務人口24.4萬人。

施工難度

由于項目位于滬蓉高鐵、京廣鐵路、朱家河、鐵21號線、地鐵23號線所在區域，具有“二大二高一重”的特點及難點，即調難度大、技術難度大、安全環保風險高、質量要求高、施工任務重。為此項目將部利用BIM模型，分析比對施工圖與實際施工的差距，提高施工效率;通過打造“智慧工地”，對人員、機械、物料、工法及環境進行管理;同時創新安全生產管理模式，對現場施工人員明晰安全責任，對設備進行統一管理，確保項目安全施工。

長江新區的建設是武漢打造城市發展成就展示區和未來城市樣板的重要舉措，是武漢市申報長江新區獲批的首批重點項目，更是武漢市疫后重建的標志性項目。起步區基礎設施項目建成后，將不斷完善武漢長江新區示范區域路網，加強長江新區與中心城區關鍵通道連接，提升新區城市景觀效果，實現水生態良性循環。