武漢東站在哪兒 什么時候通車

武漢是全國內陸地區最大的交通樞紐，單說火車站，現在有漢口、武昌、武漢三大火車站，而在建的武漢東站是武漢第四個火車站。那么武漢東站在哪兒?什么時候通行呢?據了解，武漢東站目前已基本完成主體建設，預計很快就能通行，進一步向“四主兩輔”客站布局邁進。

武漢東站什么時候通車

武漢東站預計將于2020年年底通車。建成后，將成為光谷的大型綜合交通換乘樞紐和武漢鐵路樞紐，實現多種交通方式“無縫換乘”，帶動周邊經濟，形成以交通集散為主導，公共服務、產業、居住為支撐的綜合服務中心。

武漢東站在哪兒

武漢東站原為流芳火車站，位于光谷大道以東、高新大道以南，在武漢東湖新技術開發區。

是武漢鐵路樞紐客運系統“四主兩輔”之一。

武漢東站是武漢第4個火車站，第18個鐵路客站

武漢東站是在建的第四個火車站、武漢市第18個鐵路客站，此前有武漢、漢口、武昌、南湖東、湯遜湖、廟山、普安、紙坊東、后湖、金銀潭、天河機場、天河街、花山南、左嶺、烏龍泉南、土地堂東、山坡東這17個鐵路客站。

武漢東站是武漢“1+8”城市圈綜合交通樞紐站，連接武九客專，武黃、武咸、武岡等3條城際鐵路，2號南延線、地鐵11號線等2條地鐵線，BRT快速公交、地面常規公交，并結合地面地下停車功能于一體的大型綜合交通樞紐站。

擴建后的火車站設有普速場、城際場兩大車場。

武漢東站施工進度

武漢東站，規劃范圍西至光谷大道，東至光谷一路，北至高新大道，南至高新二路，總規劃用地面積約2.65平方千米。

其中，湖北省城際鐵路公司委托中國鐵路武漢局集團負責核心站房、鐵路出入線及相關設施建設，武漢地鐵集團負責2條地鐵線建設，光谷交通公司負責該站東、西廣場和周邊十條路建設。

2015年7月28日，光谷站開工建設;

2020年8月31日，光谷站定名武漢東站;

2020年9月21日上午，武漢東站車站主體建設基本完成，主要進行內部裝修，以及電梯安裝等工作。

根據施工統籌和工期安排，為優先保障地鐵建設，2條地鐵線相關建設內容已率先完成——地鐵11號線東段一期已于2018年10月1日開通試運營，地鐵2號南延線已于2019年2月19日開通試運營，并實現2條線在武漢東站無縫換乘。

東、西廣場為配套設施工程，總用地面積約14.4萬平方米。其中，東廣場用地面積6.3萬平方米，西廣場用地面積8.1萬平方米，地下空間總面積16.3萬平方米。

多種交通方式將實現無縫換乘

武漢東站項目建設，涉及湖北省城際鐵路公司、武漢地鐵集團、光谷交通公司3家投資建設主體。

其中，湖北省城際鐵路公司委托中國鐵路武漢局集團負責核心站房、鐵路出入線及相關設施建設，武漢地鐵集團負責2條地鐵線建設，光谷交通公司負責該站東、西廣場和周邊十條路建設。

根據施工統籌和工期安排，為優先保障地鐵建設，2條地鐵線相關建設內容已率先完成——地鐵11號線東段一期已于2018年10月1日開通試運營，地鐵2號南延線已于2019年2月19日開通試運營，并實現2條線在武漢東站無縫換乘。

東、西廣場為配套設施工程，總用地面積約14.4萬平方米。其中，東廣場用地面積6.3萬平方米，西廣場用地面積8.1萬平方米，地下空間總面積16.3萬平方米。

為進一步完善武漢東站周邊市政基礎設施建設，優化其周邊路網，增強該站與外圍交通的銜接組織，光谷交通公司在開展東、西廣場建設的同時，還同步實施了佳園路延長線、自主街、創新街等10條市政道路的建設。

武漢光谷交通建設有限公司相關負責人介紹，2019年9月30日，百川路、百川東路、才智路、自主街、創新街等武漢東站周邊5條道路，已率先完工通車，首先方便了周邊小區居民的出行。