一般情況下,高速公路免費的情況只存在于春節、清明節、勞動節和國慶節期間,中秋節期間是不免費的。但今年情況不同,由于國慶節和中秋節在同一天,因此,今年的十一黃金周有8天,全國高速公路小客車免費8天。
具體免費時段:10月1日00:00-10月8日24:00
普通收費公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準,高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準。
自今年5月6日全國高速公路恢復收費以來,國內疫情影響逐漸穩定,經濟發展穩定轉好,生產生活秩序穩步恢復,至9月中旬,全國公路網交通量已略超去年同期水平。
今年的“黃金周”假期是疫情防控工作進入常態化以來首個長假期,又值國慶、中秋假期疊加,較往常多一天,公眾走親訪友、外出旅游需求強烈,又由于境外游受限,因此節日期間國內交通網將保持高位運行。
1、加強疫情防控。強化部門協同聯動,嚴格運輸裝備消毒,落實防疫措施和信息登記制度,切實強化運輸供給、提高疏運能力、減少人員聚集,切實阻斷新冠肺炎通過交通運輸渠道傳播風險。
2、抓好安全生產。強化“兩客一危”、城市公共交通等重點領域安全監管。會同有關部門加強執法檢查,從嚴查處各類違法違規行為,督促經營者加強風險辨識評估,落實防控措施,防范化解各類安全風險。
3、開展分析研判。加強與氣象部門的溝通聯絡,密切關注天氣變化,及時掌握氣象災害信息并發布重大公路交通天氣預警。
4、加強運行監測。落實部省會商工作機制,重點加強對重要運輸通道、省界主線收費站、旅游風景點周邊道路等路段的運行監測,確保遇有情況及時處置。
5、加強服務保障。完善信息發布體系,利用多種形式及時發布公路路況、交通氣象、分流繞行等信息,引導公眾合理安排出行。
1、公眾出行需求旺盛
假期高速公路網總流量將達到4.08億輛次,全國公路網日均交通量預計將同比增長1%~3%,預計高速公路網日均總流量約5100萬輛/日。
預計今年國慶假期全國公路出行以旅游、探親為主,中短途與長途并重,小客車自駕出行比例相對較高。
2、假期首日出程高峰突出,后期返程時間相對分散
預計假期前一天(9月30日)交通量將出現明顯增幅,受晚高峰和提前出行的影響,15時至23時將出現持續性流量高峰,19時至21時出現擁堵,高速公路交通量預計超過4000萬輛/日;
整個國慶假期出程高峰為10月1日,其中10時—12時可能出現擁堵高峰,日交通量預計達到5400萬輛/日;
由于假期時間長,返程時間相對分散,預計6日前后為返程集中時段。
3、粵港澳大灣區、長三角等地區易發生擁堵緩行
各大中城市進出城高速公路路段、城市機場高速公路和通往熱門景區公路局部路段車流量較大。上海、蘇州、南京、深圳、杭州、北京、西安、重慶等城市及周邊進出城高速公路易發生擁堵緩行。
在城市公交方面,將指導各地提升公交運營保障,加強客流分析,強化運營組織調度。
對于重要商業區、交通樞紐、景點等客流集中地,加強應急運力保障服務,鼓勵采取定制公交等多樣化服務方式。
在巡游出租汽車方面,指導各地積極采取多種措施,豐富和完善運輸服務模式,鼓勵出租汽車企業增加運力保障,確保高峰時段、夜間時段的運力供應,特別是機場、火車站、汽車客運站等人流密集地區的運力供應。
在城市軌道交通方面,督促各地強化城市軌道交通關鍵設施設備風險隱患排查治理,加強運行監測和維護保養,強化“大客流”疏散應急演練,保障城市軌道交通安全平穩運行。
注意:自駕出行前要提前做好規劃,特別是高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準,不用扎堆等待免費、導致擁堵。