為改善漢口沿河大道的交通壓力，2017年開始對沿河大道進行改造，這一改造工程于10月27日正式完工。據了解，沿河大道改造工程有兩個子項目，四大亮點，下面一起來看看亮點都有哪些。
10月27日，經過兩年建設，漢口沿河大道改造工程順利完工。
沿途綠樹成蔭，機動車、非機動車、行人各行其道，中間用綠化帶分隔，漢江北岸城市核心功能區又新增一條靚麗的沿江風景線。
1.“瓶頸口”改造成雙向4車道，“Y”字型道口將車流有序分流；
2.“綠化島”點綴路網，改道人行道為老樹“讓路”；
3.人性化“定制”人行道，不同路段各具特色；
4.雨污分流、線網入地，與“天空蜘蛛網”說拜拜。
沿河大道是武漢市的一條重要道路，曾與沿江大道同稱為漢口地區的“第一干道”。由于它依傍漢江黃金水道和漢正街小商品市場，經常是車水馬龍，人流物流穿梭不息。
上世紀八九十年代，沿河大道平均路幅不足15米，加上沿街違章占道嚴重，其通行能力大受影響。
為提高通行能力，改善漢口地區交通環境，沿河大道曾幾經拓寬改造。
一是沿河大道鐵東一路至古田一路段，全長7800米，寬30米至65米，雙向4車道，時速40公里。該道路沿線與建一路、古田四路、古田三路、古田路、古田二路、古田一路等相交，并與軌道交通3號線以及京廣鐵路專用線相交。道路北側將新增雙向4車道下穿鐵路涵洞。
二是沿河大道古田一路至三環線段，規劃范圍包括沿河大道與惠安大道。其中，沿河大道東起古田一路，西至惠安大道，規劃道路全長1948米，紅線寬20米，雙向2車道，時速30公里;惠安大道北起沿河大道，南至三環線，規劃道路全長403米，紅線寬40米，雙向6車道，時速60公里。
1.該工程位于武漢市硚口區，是漢江北岸“串聯東西、縫合南北、兩岸相融”交通體系的重要組成部分。
2.沿河大道承擔著分流解放大道、疏導沿江交通及疏解跨江交通的功能。工程建成后，將有效促進沿江交通網絡的形成，實現沿江兩岸交通資源的融合與共享。
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