漢宜高鐵是武漢沿江高鐵重要建設之一,它的建設周期是四年,近日在武漢市啟動建設,高鐵的具體線路走向及站點圖一起來看下面詳細消息。
12月20日長江沿岸鐵路集團股份有限公司在漢揭牌沿江高鐵武漢至宜昌段啟動建設全線擬設7座車站建設工期四年。
漢宜高鐵引入武漢樞紐示意圖
漢宜高鐵是沿江高鐵通道的關鍵區段,也是武漢城市圈城際鐵路網的重要組成部分。作為武漢城市圈與宜荊荊城市群間重要的城際通道以及長江經濟帶綜合立體交通走廊客運骨干,該項目將成為湖北省“一主兩副、三群聯動”、武漢建設國家中心城市的重要交通基礎設施。
漢宜高鐵線路走向示意圖
滬渝蓉高速鐵路
武漢至宜昌段位于湖北省境內,沿線經武漢(東西湖區、硚口區)、孝感(應城市、漢川市)、天門、荊門(鐘祥市、京山市、屈家嶺)至宜昌(夷陵區、當陽市)。項目東端通過武漢樞紐與合武高鐵、京廣高鐵、武九高鐵、武漢至黃岡至黃梅鐵路銜接,西端與擬建的宜昌至鄭萬高鐵聯絡線、渝宜高鐵相連,是沿江高速鐵路通道的重要組成部分。
項目投資估算總額522.7億元,計劃于2020年開工,總工期4年。項目新建正線295.432km(漢口至宜昌北運營長度303.924km);含合武、直通線接軌同步實施工程。全線擬設漢口、漢川東、天門北、京山南(預留)、鐘祥南、荊門西、當陽西、宜昌北等8個車站。
武漢樞紐:改建漢宜線,正線長3.8單線km;改建漢口客整所,將K3-K18掛網電化,改造為存車線。
荊門地區:荊門西站預留襄常鐵路襄陽至荊門段、荊荊鐵路同步實施工程。
宜昌樞紐:宜昌北至楊家塝聯絡線:宜昌北至楊家塝下行聯絡線,線路長度7.279km;宜昌北至楊家塝上行聯絡線,線路長度7.239km。
宜昌北動車運用所及動車走行線:動車走行線左線,線路長度6.182km;動車走行線右線,線路長度6.126km。
漢宜高鐵沿途站介紹
沿江高鐵武漢至宜昌段位于湖北省境內,沿線經武漢、天門、荊門至宜昌。項目線路全長313.9公里,其中新線線路295.5公里。新建橋梁98座226.1公里,隧道25座24.5公里,橋隧比84.8%。設漢口站、天門北站、荊門西站、宜昌北站等7座車站。設計時速為350公里,建設工期四年。