近期武漢市蔡甸區天鵝湖大道將新增高速公路的問題,引起了附近居民的反對,根據官方調研是符合路網功能結構最優的方案,但是實際上噪音大,對附近的生態的影響也極大,下面我們來看最新消息。
根據《武漢城市總體規劃》(2017—2035年),本項目是我市“六環二十四射”高快速路網中的一條射線,規劃沿天鵝湖大道走廊帶布線。同時,前期經過大量的方案比選和論證,明確了沿天鵝湖大道借用既有道路走廊布線的方案,該方案有利于集約土地利用,對生態環境、城市規劃的影響最小,路網功能結構最優。本項目當前仍處于方案研究和優化階段,將根據公眾意見和相關規范進一步優化。‘’
居民反對的理由主要為以下:
理由一:
附近北有漢蔡高速公路,南有京港澳高速公路東風大道高架橋,增加高速公路,浪費資金,完全沒有必要。
理由二:
附近沒有出口匝道,車輛仍然被迫流向漢蔡高速公路和京港澳高速公路東風高架橋,人為增加道路里程,沒有解決出行問題。如果在碧湖路增加出口匝道,則開發區道路無法承受壓力,勢必常年擁堵。
理由三:
項目建成后,對濕地湖泊鳥類造成為不可逆影響,道路兩側湖泊將失去濕地生態功能。國家有明文規定,湖泊1km范圍內不得新建與湖泊保護無關的建設項目。
理由四:
道路兩側區域環境空氣為二級功能區,聲環境功能為2類功能區,且道路兩側居名點密集,空氣污染和噪聲污染無法避免,影響嚴重。根據規范,道路兩側噪聲,20m內執行4a標準,20m以外執行《聲環境質量標準》2類標準(本區域),從環評報告預測結果,道路兩側20m以外的居民區無法達到2類標準,甚至3類標準都無法達到。噪聲嚴重超標,環評報告結論錯誤。
信息來源:武漢城市留言板