以前乘坐長(zhǎng)途大巴都是有窗戶的,為何如今卻沒(méi)有再看到窗戶了,若是車廂內(nèi)有人吃辣條、榴蓮、泡面等刺激性食物,如何消散空氣呢。關(guān)于這一問(wèn)題,其實(shí)2011年官方就有解答,實(shí)在是有窗戶之后事故增加了不少,下面來(lái)看詳細(xì)解答。
主要兩個(gè)原因。
一是大巴車通常在高速上行駛,速度飛快,在高速情況下若有異物從窗戶進(jìn)入,很容易砸傷到身體,嚴(yán)重的情況是砸到腦袋,如此情況沒(méi)人愿意看到。有人說(shuō),看到異物靠近馬上關(guān)上就行,實(shí)際情況是長(zhǎng)途的跋涉,乘客都選擇車上瞇一會(huì)兒,大腦開小差,就無(wú)法注意到危險(xiǎn)的來(lái)臨。
二是,開窗會(huì)增加風(fēng)阻,讓大巴車減速,還會(huì)增加油耗。
另外,開窗后不少車內(nèi)的食品、塑料袋、衣服等物品會(huì)隨著高速行駛,飛到空中,停在高速公路附近、電線、田野等地方,清潔人工成本高,還容易砸到人。
2011年,國(guó)家工信部和安全部聯(lián)合發(fā)文,禁止了臥鋪大巴的生產(chǎn)和銷售。長(zhǎng)途大巴開車時(shí)間長(zhǎng),大部分乘客認(rèn)為有臥鋪大巴更舒適, 為何被禁止。究其原因是安全問(wèn)題,臥鋪的上下鋪或1+1+1的設(shè)計(jì),讓車廂過(guò)道變窄,大大降低乘客逃生幾率,存在較大的安全隱患。一旦司機(jī)疲勞駕駛出現(xiàn)事故,無(wú)論財(cái)物和人身安全都受到威脅,損失慘重。據(jù)數(shù)據(jù)表明,中國(guó)臥鋪客車數(shù)量占大客車的比例約1%,但其事故死亡人數(shù)占大客車事故死亡人數(shù)比例達(dá)10%。
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