武漢市公交車近日有最新的定制公交服務同時還能包車,公交車的包車服務需要提前致電預約,每個司機的電話不同,下面來看司機的最新電話。
聯系方式:84510000
注意:可以在公交車司機玻璃窗上看到電話
“定制專車”,即采用“提出需求-規劃線路-時間預約-集中乘坐”的流程,最大限度地滿足特定人群的出行需求。現“定制專車”服務公眾號二維碼以及聯系方式均已張貼在每臺公交車上,市民可根據自己需求與其聯系。
這是公交一公司在2021年首次開始嘗試“定制專車”服務。旨在為提升武漢市民生活品質,提高公交運營效率,優化公交服務。
家住武漢百步亭的市民張小姐早上六點準時起床,為了坐上公交717路去位于白沙洲的單位上班,她只有早起,途中需要一個半小時,堵車時可能要兩個小時左右。
記者了解到,717路是武漢城區最長的公交線路,全長35公里,起點為百步亭路十大家,終點在江國路,沿途停靠42個站點。
近百條公交線長20公里以上
朱賢士師傅開717路已經有六年了。“最怕的是冬天,不敢喝水,一開車就不知道啥時候能停,要一直忍著。”他告訴記者,剛開717路時,線長只有29公里,但是隨著二七大橋開通,青山一些小區新建,路線在不斷修改,直至現在長達35公里左右。
據悉,根據《城市道路工程設計規范》,合理的公交線長為建設城區的半徑,據此計算,武漢的合理公交線長為14公里左右。武漢市公交辦相關負責人告訴記者,武漢城區內20公里以上的公交線路被稱為長線公交,長線公交線路有近百條,像717路這樣30公里以上的超長線公交有8條。“20公里以上的公交線路占到總線路的35%,這個比例在全國恐怕都是難以找到的。”他補充道。
停靠15條公交線路的站點172個
武珞路丁字橋站有33條公交路線停靠。記者看到,武珞路丁字橋站臨時實行并排雙站,站點的長度只夠三臺公交車同時進站,后來的公交車需要在站外排隊。同一時間內,會有六七臺公交車公交車同時停靠,當公交車到站時,市民紛紛跑來跑去尋找要搭乘的公交車。
據悉,三環內,停靠15條以上公交線路的站臺有172個,占全市公交站點的23%。為什么武漢一個公交站上會有多條線路停靠?公交辦的相關負責人解釋,因為武漢道路的通行重復系數高,“城區內道路重復系數最高的是武勝路,這里也是堵點之一。”這位負責人表示,擁堵和重復系數高也有很大的關系。
原因:公交道路網線不發達
武漢公交線路長度、站點設置和武漢公交運行現狀息息相關。公交辦相關負責人表示,因為武漢公交道路網線不發達,不少公交線路超過合理線長公里數。近兩年,政府也在加大道路建設,完善公交線路設置,微循環公交是今后的發展方向。2012年武漢公交平均線長為19.9公里,2013年因為增開了微循環路線,平均線長下降到18.5公里。
此外,公交場站少也是造成公交線路長、停靠站點公交線路多的一個主要原因,合理設置場站才是解決路線問題的根本之道。