武漢繞城高速公路改擴建加大車道,更是設計車速,武漢繞城高速是比較早年建設的高速公路,更是因需求需要進行擴建改造,目前已經動工,具體工程的擴建情況下面了解下。
2月22日,由湖北交投集團投資建設的武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴建項目開工,京港澳高速公路湖北北段改擴建項目全面推進。兩項目是國家高速公路網重點項目、我省第一批高速公路改擴建項目,項目建設里程188公里,總投資257億元。
武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴建工程是《國家公路網規劃》(2013-2030年)中滬渝、福銀兩條國家高速公路的重要組成部分,也是武漢繞城高速與四環線共用路段。該項目是湖北省第一條高速公路擴容改造工程。
武漢繞城高速改擴建項目開工,加寬至八車道,設計時速120公里
武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴建項目與武漢市四環線共線,起于藏龍島樞紐互通,止于北湖樞紐互通,全長30公里,投資規模約41億元,項目的開工建設對提升國家高速公路網的互通能力,將武漢打造成交通強國示范城市,促進光谷科創大走廊及沿線經濟社會發展具有重要意義。
京港澳高速公路湖北北段改擴建項目,起于孝感市大悟縣九里關,止于武漢西樞紐互通,全長158公里,投資規模約216億元,是目前我省工程規模最大、投資金額最高的單一高速公路改擴建項目,項目的建設將進一步暢通國家南北交通大動脈,推動長江經濟帶高質量發展,強化武漢市綜合交通樞紐功能,加快武漢國家中心城市創建步伐。
武漢繞城高速東北段一型客車收費標準由每車每公里0.44元調整為0.6元,漢英、青鄭高速公路一型客車收費標準由每車每公里0.44元調整為0.55元,