武漢民族大道這兩處地方將新增人行天橋

目前武漢市民族大道改造過(guò)程中，將新增兩處人行天橋，但是具體的位置沒(méi)有人知道，2021年3月官方已確定地點(diǎn)，卻正在施工綜合，預(yù)計(jì)不久就能投入使用，下面我們來(lái)看最新消息吧。

一、民族大道將新增兩處人行天橋

此前東湖高新區(qū)管委會(huì)表示，在民族大道改造研究過(guò)程中，將對(duì)沿線慢行設(shè)施進(jìn)行系統(tǒng)研究，在三園路人行天橋基礎(chǔ)上，計(jì)劃新增兩處人行天橋，但不知道天橋具體位置在哪。

東湖高新區(qū)交投公司披露，本工程共新建兩處人行天橋，一處布置于武漢楓葉國(guó)際學(xué)校附近(跨民族大道)，用于楓葉國(guó)際學(xué)校師生及周邊企業(yè)人群過(guò)街;一處布置于民族大道-大學(xué)園路路口(跨民族大道和大學(xué)園路)，服務(wù)于陽(yáng)光海岸等周邊小區(qū)居民過(guò)街，主要解決路口周邊行人過(guò)街問(wèn)題。

據(jù)交投公司相關(guān)工作人員介紹，民族大道改造工程目前已經(jīng)啟動(dòng)，除了兩座天橋的建設(shè)，還包括路面改造，由于道路上方有城鐵軌道，因此正在與鐵路部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)完畢即可開(kāi)展施工。

二、陽(yáng)邏兩個(gè)柴泊湖綠道能否合成一個(gè)

經(jīng)查，陽(yáng)邏街將結(jié)合實(shí)際情況向相關(guān)部門(mén)反映，爭(zhēng)取納入到城市建設(shè)的規(guī)劃中，將柴泊湖綠道建設(shè)得更加完善。

三、秦園東路隧道出入口設(shè)計(jì)不合理

為對(duì)接武漢長(zhǎng)江公鐵隧道，兼顧區(qū)域服務(wù)功能，受沿線用地、地鐵等建設(shè)條件制約，經(jīng)多輪對(duì)比研究并報(bào)經(jīng)市政府審定，兩湖隧道在秦園路和二環(huán)線東湖路水果湖附近各設(shè)置一對(duì)主出入口。據(jù)交通流量分析，秦園東路遠(yuǎn)期車(chē)流量將超出現(xiàn)有道路通行能力，從而會(huì)造成擁堵。經(jīng)多種建設(shè)方案比選，決定采用隧道方式建設(shè)。按這種方式建設(shè)，可將武漢長(zhǎng)江公鐵隧道車(chē)流和其它方向的車(chē)流提前引入地下，既能解決交通擁堵問(wèn)題，又能減少地面噪聲及尾氣污染。同時(shí)，本著將建設(shè)過(guò)程不利影響最小化的理念，本工程采用盾構(gòu)方式而不是明挖的方式，有效減少了施工對(duì)環(huán)境和交通的影響。為滿足路段道路功能，結(jié)合兩湖隧道工程的建設(shè)，本次將進(jìn)一步完善慢行系統(tǒng)，并新增一處過(guò)街天橋，能夠進(jìn)一步保障小區(qū)和學(xué)校行人的出行安全。經(jīng)核實(shí)，金沙泊岸小區(qū)門(mén)前綠化侵占了道路紅線約5米，本次設(shè)計(jì)按道路紅線形成。

四、光谷三路大呂村居民出行問(wèn)題

經(jīng)交投公司核實(shí),前期，高新區(qū)與省交通廳就武黃高速改造及武東收管理所東移達(dá)成了基本共識(shí)，原則同意加快推進(jìn)收費(fèi)站再次東遷工作。近年來(lái)，在管委會(huì)的精心組織下，我司積極對(duì)接武黃高速相關(guān)部門(mén)及單位，尋求相關(guān)方對(duì)收費(fèi)站東遷及武黃高速高新區(qū)段市政化升級(jí)改造建設(shè)的大力支持。近期，武黃高速四環(huán)線以西關(guān)豹段在買(mǎi)斷路權(quán)的情況下，具備實(shí)施市政化升級(jí)改造的條件，有關(guān)收費(fèi)路權(quán)回購(gòu)工作已在協(xié)商進(jìn)行中，且關(guān)于四環(huán)線以西段升級(jí)改造的研究成果已報(bào)規(guī)劃局、政務(wù)局審查，在征得相關(guān)方同意后將報(bào)省級(jí)行政許可審批，批復(fù)后將正式啟動(dòng)四環(huán)線以西段市政化升級(jí)改造工作，改造建設(shè)過(guò)程中可通過(guò)地面層實(shí)現(xiàn)南北向主要路口包括大呂路的聯(lián)通。