光谷火車站被定名為武漢東站,是武漢樞紐客運系統“四主兩輔”的兩輔之一,主要有武黃、武岡、武咸三條城際客車經過,同時配備有BRT快速公交,不少居民翹首以望,那么為何武漢東站長時間未開通,下面我們來看一下吧。
五一節當天,站區配套道路佳園路延長線(含佳園路地下通道工程)實現通車,這意味著,從佳園路開車穿過高新大道后,不再是斷頭路,可以徑直行至高新二路;東西方向的自主街下穿鐵路地下通道同步通車,這讓武漢東站東、西廣場之間,在創新街已先期通車的基礎上,又多了一條連通干道。
武漢東站及其配套10條道路俯瞰
與此同時,武漢東站西廣場地下空間,室內裝飾裝修以及機電設備安裝和調試作業,以及室外景觀綠化,正熱火朝天地抓緊收尾。而東廣場室內裝飾裝修、機電設備安裝調試、室外景觀已全部完工。
據了解,武漢東站位于魯巷副中心至光谷主中心的中間地帶,北臨光谷科創大走廊主軸高新大道,西接光谷大道。作為武漢“1+8”城市圈綜合交通樞紐站,武漢東站為省市區三級重大交通基礎設施項目,連接武九普線、武九客專,武黃、武咸、武岡3條城際鐵路,與地鐵2號線南延線、11號線無縫銜接,配有BRT快速公交、地面常規公交,以及地下停車功能。
中國鐵路武漢局集團公司聯系湖北省鐵投城際公司關于開通時間,答復是該工程還有其他建設項目未完工驗收,目前還不具備開通條件。一旦開通后,武漢東站北臨光谷科創大走廊主軸高新大道,西接光谷大道,10分鐘可上三環線,40分鐘通達武漢三鎮核心區,60分鐘抵達天河機場。
武漢東站東西廣場建成后地面整體效果圖