對于電動自行車是否需要駕照,這是肯定的。新新修訂的《規范》將于2019年4月15號開始正式實施,之后車主必需去駕校考駕照,上牌照,未做到者重罰。還有違規電動車也是不可以上路的,你家的符合標準嗎?我們來看看具體內容。
新國標是今年5月份由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會及工信部等四部門批準發布的《電動自行車安全技術規范》國家標準。
新修訂的《規范》廢除了長達19年的舊規,調整完善了電動自行車最高車速、整車質量、腳踏騎行能力等技術要求,意在保證大眾出行安全。
(1)電動自行車需具備腳踏騎行能力,整車質量禁超55kg,最高時速不超過25km/h。
(2)如果是超標的電動自行車,按照電摩處理,上牌照及駕照流程跟機動車類似;
(3)如果不超標則按照非機動車處理,不需要牌照,牌照登記注冊需根據各地管理辦法執行。
(4)新國標是強制性國家標準,將于2019年4月15日起正式實施,2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。
國內的電動兩輪車標準將形成由:電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車構成的技術體系。
要知道,摩托車是機動車屬性,而電動車卻是非機動車屬性,而新國標就是要將電動車拉回到非機動車屬性的軌道上來。
電動兩輪車產業將全面實施3C認證標準,并擁有更加規范的生產標準,更加嚴苛的檢測標準,更加安全的產品標準。
原先年銷量超過2000萬輛的超標電動車市場,將根據消費者的選擇而劃分為電動自行車與電動摩托車兩大類。
現今距離新國標實施還有4個月時間,新國標實施后,影響最大的除了生產廠商就是外賣與快遞行業了。當然,無論是快遞外賣小哥還是生產廠商,最終還是要適應新國標,但留給他們調整的時間不多了。
從工商質監部門了解到,新標準正式實施后,將由各地制定妥善解決辦法,通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發放報廢補貼、納入機動車管理等方式,在幾年內逐步消化超標電動自行車。
認準“新國標
提醒市民朋友們,現在買電動車,還需認準“新國標”。兩個車轱轆、兩個腳踏、一塊鋰電池、一個坐墊,車型在質量上(含電池)小于55kg,電池標稱電壓不超過48V,電機額定功率不超過400W,最高車速不超過25km/h的電動自行車即是符合“新規”的。
對照國標,趕緊回家看看你的電動車參數,是不是已經達到摩托車的標準了?
如果是,那么按照國家規定這類電動車將劃歸摩托車類別屬于機動車,那么,按照《道路交通安全法》必須考取摩托車駕駛證,才能駕駛上路哦!
電動自行車車輛所有人應當自車輛購買之日起30日內,持材料向居住地所在轄區公安機關交通管理部門申請辦理登記上牌手續。
電動車上牌手續:www.b2b-team.com/life/6991.html
以上就是2019對電動車《規范》的具體內容,希望對您有所幫助。