住在黃陂盤龍城的朋友每天下班必定會惱火,因為府河大橋路段真的很堵高峰期窄窄的橋面都是暫停的公交車與私家車非常不方便。好消息來啦,府河大橋的具體開通日期確定啦,就在明年的4月份,敬請期待吧。
明年4月,武漢北大門將告別“腸梗阻”。記者從武漢港航建設集團獲悉,岱黃高速府河大橋拓寬工程新建的橋梁已全線貫通,計劃明年4月建成通車,屆時府河大橋將變成雙向8車道,大大緩解交通擁堵。1994年竣工的府河大橋,是武漢北大門的“門戶”工程。
監控數據顯示,近年,府河大橋日交通量已達3.8萬輛,重大節假日車流量8.3萬輛,平均擁堵高達6小時/日,嚴重影響進出城交通。去年9月,府河大橋拓寬改造工程啟動,計劃在大橋兩側各平行加寬一座12.25米寬的橋梁,形成雙向8車道的橋面。
12月25日,記者現場看到,府河大橋老橋兩側各新建了一座橋梁,其主體結構均已實現貫通,新橋與老橋梁橋面高度一致。工人正在新橋的橋面施工。施工方武漢公路橋梁建設公司負責人楊崇軒介紹,該工程全長1.58千米,包括新建的府河大橋主橋長870米,橋梁路基接線約712米。
主橋目前已貫通,接下來進入改造附屬工程環節,在黃陂方向的主橋橋頭進行雙孔通道施工,其為黃陂區預留規劃路下穿通道,計劃明年3月底具備通車條件,4月份建成通車。
受雙孔通道施工影響,由南向北的施工便道受橋頭、施工圍擋限制,有兩處彎道的半徑低于50米,施工方在道路兩側的前50米處設置了減速標線減小急彎帶來的安全隱患,提醒市民途徑時需限速30碼,同時為避免夜間行速過快,夜間晚上10點到次日7點,施工區域的雙向四車道壓窄至雙向兩車道。
府河大橋拓寬工程建成通車后,整個大橋由目前的雙向4車道增至為雙向8車道,與三金潭立交工程一起,讓整個府河大橋將形成“右進右出”的交通形式,將徹底緩解武漢北大門進出城的難題。至此,東有雄楚大道高架,南有青菱高架,西有東風大道高架,北有岱黃高速府河大橋,武漢東、南、西、北四個出城方向的快速通道基本成形。