黃黃高鐵通車后，黃岡5個縣市區將與武漢實現同城化，通車路程只需30分鐘。近日，黃黃高鐵建設迎來新進展，黃黃高鐵軌道與武岡城際黃岡東站順利接軌。
9月1日上午，黃黃高鐵軌道與武岡城際黃岡東站順利接軌，標志著黃黃高鐵正線軌道鋪設全部完成，全線貫通，為下一步聯調聯試和通車奠定堅實基礎。
黃黃鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京港(臺)通道的重要組成部分，設計時速350公里，全長125.2公里。該線自武岡城際鐵路黃岡東站引出，西接武岡城際，東連安九高鐵，經過黃州，浠水，蘄春，武穴，黃梅5個縣市區。項目建成后，武漢至安慶僅需90分鐘，至杭州約3小時。蘄春、武穴、浠水將告別無高鐵歷史，接入國家四通八達的高鐵路網體系，屆時黃岡5個縣市區至武漢只需30分鐘，全部邁入武漢城市圈“半小時通勤圈”。
黃黃高速鐵路與中國南北交通大動脈京九鐵路、黃黃高速公路平行，途經黃岡市區、浠水縣，蘄春縣，武穴市，黃梅縣。
黃黃高速鐵路自黃岡東站起，沿巴河走行6千米跨越大廣高速公路及S207后折向東南跨越巴河(直線上跨越)，繼續向東走行跨越浠水后，在S201西側、京九鐵路南側2.1千米處新設浠水南站，向南至蘄春跨蘄河后沿創業大道北側設蘄春南站，向南跨越黃黃高速公路后在大金鎮與花橋鎮之間設武穴北站，沿黃黃高速公路南側走行，在濯港鎮(考田河西岸)設濯港線路所，側向沿黃黃高速公路向東引入京港高速鐵路黃梅東站，新建線路全長125.165千米。
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