武漢到孝感就像坐公交那樣方便。這樣方便了在武漢的孝感學子回家,還有不少人喜歡的孝感的景色,孝感那邊的人喜歡武漢的游玩設施。
孝感市孝南區即將開通孝南楊店至黃陂方向、東西湖至孝南東山頭方向的城際公交!未來,孝感 ? 武漢將會更方便!
孝感22路公交車
調整:末站由孝南區楊店鎮向武漢方向延伸,直至武漢黃陂區界河,單趟增加約7.5公里,可在武漢木蘭運業界河公交站換乘。
站點分布:
武漢公交89路
調整:末站將由東西湖向孝感方向延伸,直至孝南區東山頭辦事處,單趟增加約3公里,可在孝感東山頭公交停車場換乘。
站點分布:
狹義的“城際公交”則是指在城市與城市之間開通的公交,它有別于目前的省際長途和城際快客,中途可以設站點,票價也更低廉。
一些大城市周圍逐漸發展起來小城市或者小城鎮,往往被人們稱為衛星城。隨著我國城市一體化進程的加快,中心城市的快速擴張帶動了衛星城的發展。與此同時,中心城市與衛星城之間的關系越來越密切,交往越來越頻繁,人口流動也日益增多。在這種情況下,過去的城際短途客運已不能滿足如此大流量、高頻率的客運要求。同時,城市一體化客觀上要求公交線路不斷延伸,原本單一用于城區內居民出行的公交車在性能上也無法滿足新的要求。于是,城際公交應運而生。