地鐵事業發展越來越快，城市的交通網絡越來越復雜。最近小編在武漢地鐵官網上看到武漢地鐵十九號線開始招標了，這也意味著距離地鐵19號線開工又近了一步。據說武漢地鐵19號線是首次采用低速磁懸浮技術的列車，趕緊期待一下吧。下面先來看看武漢地鐵十九號線站點圖以及武漢地鐵十九號線路圖。
軌道19號線從軌道1號線終點漢口北始發，沿巨龍大道向西，最終到達吳家山。
目前，武漢已將地鐵19號線、20號線列入軌道交通第四輪建設規劃中，該規劃已上報國家發改委。這兩條線路將采取中低速磁懸浮技術建設，在我市尚屬首次，其速度能達到140至150公里/小時，比目前的地鐵快1倍。
根據招標公告，19號線工程為武漢市軌道交通市域線，是一條服務于高新區、高鐵和機場，適應于武漢線網中市域特征的快速軌道交通。19號線沿線經過楊春湖副中心、青山區武東、華中產業園、花山生態城、光谷中心城，線路全長24.7km，全部為地下段和地下站，平均站間距3km。
19號線工程起于國鐵武漢站，與國鐵站、4號線、5號線、10號線換乘，之后線路下穿京廣鐵路線、市政三環線、老武東站、嚴西湖后進入花山新城，下穿武黃城際、九峰山森林公園后進入光谷中心城，設光谷五路站、高新二路站、高新四路站分別與11號線、13號線、9號線換乘，直至終點光谷保稅區站。線路兩端均預留延伸條件。（具體武漢地鐵十九號站點是哪些還是要等官方公布。）
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