好消息，江夏紙賀公路至金口段即將迎來改建工程，該項目被定為一級公路兼城市主干路，全長約17公里。等這條道路正式通車后，市民出行將更加方便，那該工程的具體建成時間，下面就來了解看看吧。
10月12日，江夏區交通運輸局在江夏區人民政府官網上發布《S101新南環線紙賀公路至金口段改(擴)建工程環境影響評價第二次公示》。
S101新南環線紙賀公路至金口段改(擴)建工程地處武漢市江夏區北部，路線為東西走向，途經江夏區的紙坊、鄭店、金口。
本項目定位為一級公路兼城市主干路，起于紙坊街道江夏殯儀館南側，在前汪處上跨紙賀公路、京廣鐵路，經鄭店、金口，止于金口大道，道路全長約17.699公里。
道路紅線寬度為50米，瀝青砼路面，行車道寬25米，設計速度60km/h;按雙向六車道(另兩側設置輔道)標準建設，全線新建。
工程計劃于2021年10月開工，計劃于2024年9月完工，建設工期36個月。
據了解，省道南環線現狀為二級公路，連接藏龍島、五里界、紙坊、鄭店、金口等江夏區主要街道，并與鳳蓮線、湯梁大道、梁子湖大道、天子山大道、武賀公路、107 國道、省道武赤公路相交，承擔了區內東西向大部分的交通需求。
隨著江夏區經濟的快速發展，南環線交通量日益增加，尤其是穿越紙坊街、鄭店街和五里界等道路段，過境交通量與城市內部交通混行，城區交通壓力較大，道路的通行能力已逐漸不能滿足人民群眾的出行需求。為優化江夏區經濟布局，項目前期多次向市規劃局及江夏區政府進行了專題匯報，根據路網結構及南部組群規劃，提出了新的南環線方案。
新南環線建成后，作為省道將主要承擔過境交通，在路網中發揮干線功能。同時也服務于項目沿線各產業園區，將江夏區“一港一園一中心” 有效地銜接起來，形成新的經濟增長極。而老南環線將轉變為城市道路，主要承擔區域內部交通，不再承擔省道的功能。
來源：江夏區融媒體中心
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