目前,武漢城市軌道交通運營里程排在全國第六位,和南京、深圳的差距都不大。那武漢的軌道交通未來還將繼續建設,很多市民朋友也十分關心地鐵什么時候才能來到自家門口。那最新的規劃內容,可以來了解看看。
近日,交通運輸部發布10月城市軌道交通運營數據。運營里程排名上,目前武漢全國第6(含有軌電車)。
2021年10月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有49個城市開通運營城市軌道交通線路250條,運營里程8087公里,
實際開行列車272萬列次,完成客運量20.5億人次,進站量12.6億人次,未發生運營安全責任事故。
其中,武漢10月份運營線路12條,運營里程409.1公里,客運量9231.4萬人次,進站量6109.7萬人次。
目前,武漢在建軌道交通項目9個,在建里程208公里,今年計劃開通軌道交通項目3個,即5號線、6號線二期、16號線(漢南線),總里程75公里,為歷史最大年度通車規模,將實現武漢全市各區軌道交通全覆蓋,三條線路均已進入試運行階段,正在有序進行工程收尾、道路恢復和驗收驗評工作。
5號線、16號線、21號線起點調整
11月8日, 武漢地鐵集團發布《武漢市軌道交通5號線起點調整、21號線起點調整工程安全預評價詢比采購公告》。
項目概況:
軌道交通5號線起點調整工程線路起于黃家湖五街站,止于5號線起點南三環站。線路長度約為2.6km,均為高架線路,共設站2座。
軌道交通21號線起點調整工程位于武漢市江岸區后湖片區,起于后湖大道與塔子湖西路交匯處,沿后湖大道向東敷設,止于陽邏線一期工程起點,線路全長3.2km,設站2座,分別中一路站和老年大學站。
11月1日,武漢地鐵集團發布《武漢軌道交通16號線起點調整工程、5號線起點調整工程及新港線一期工程林地調查及勘查技術服務(二次)詢比采購公告》
項目概況:
武漢軌道交通16號線起點調整工程、5號線起點調整工程及新港線一期工程均涉及占用林地情況,需出具林地勘查報告并通過省、市、區林業部門審核,幫助取得項目林地使用批復。
軌道交通22號線及新港線規劃
網友:
請問22號線是不是馬上要開工了?那新港線為什么還不建呢?
武漢地鐵集團:
經查,根據市政府批復的《武漢市軌道交通線網規劃(2018-2035年)》,目前武漢軌道交通22號線處于前期研究階段,建設時序及具體站點設置方案需要經過建設規劃等審批程序后才能明確,我公司將配合市發改委等政府有關部門在后續建設規劃中充分考慮上述線路的建設問題,最終以國家有關部門正式批復意見為準。
另外,根據國家發改委批復的武漢市軌道交通第四期建設規劃,武漢軌道交通新港線起于楊春湖片區工業四路站,沿線經武漢火車站、白玉山片區、化工新城,穿越長江后途徑陽邏老城區及規劃陽邏新城,止于桃橋湖。目前,新港線白玉山至桃橋湖段處于前期研究階段,正在開展各項支撐專題研究,該線路最終線站位方案及建設時序以省市有關部門批復意見為準。
新榮地鐵換乘通道預計年底開建
網友:
關于新榮軌道交通換乘通道,進展如何?
武漢市自然資源和規劃局:
經向武漢地鐵集團了解,新榮軌道交通換乘工程于2021年10月開始施工招標,預計2021年底開建,計劃施工工期1年。
11月1日,武漢新榮軌道交通換乘工程建設項目,取得建設項目選址意見書,離開工又近了一步!
據資料顯示:
武漢新榮軌道交通換乘工程將新建換乘通道246.87米,包含地下段、地面段、天橋段及天橋換乘廳四個部分,換乘天橋標準段寬8.0米、付費區通道寬4.2米、非付費區通道寬3米。
建筑總面積為3823.5平方米,其中地下部分面積為430.5平方米,地面面積為325平方米,高架天橋投影面積為1759平方米,新增天橋換乘廳面積為1309平方米。
改造1號線新榮站及21號線新榮客運站站廳非付費區與新建換乘廳連通,及對相關設備、系統、裝修工程進行新增與改造。
武漢西站(新漢陽站)進展如何
近日,第八地質大隊江匯地質工程勘察院中標中鐵第四勘察設計院集團有限公司武漢樞紐武漢西直通線鐵路定測勘探項目。
該項目共7個標段,此次中標為第7標段,線路長度14.53千米,計劃工作量377孔,總進尺15000余米。
武漢樞紐武漢西直通線鐵路項目位于長江中游、江漢平原東部,武漢樞紐直通線正線起自漢十高鐵云夢東站,終于武廣高鐵烏龍泉東站。全線線路總長度約151.5千米,設計標準250千米/小時。
此前,中國鐵路武漢局集團有限公司在回復網友咨詢時,提及武漢西站(新漢陽站)屬于武漢樞紐直通線項目。如今,武漢樞紐直通線項目有了新進展,那么武漢西站會有啥變化呢?
市自然資源和規劃局:
據了解,目前新漢陽站正在開展一系列的項目前期工作,包括規劃方案研究、建設資金籌措等等,待項目前期工作完成后會按法律規定向社會組織公示。感謝您的信任和支持,您提出的意見對我局工作具有借鑒意義,我局將繼續履行職責,做好相關服務工作。