武漢5號線、6號線二期、16號線地鐵將于年底前開通

好消息，本月底前武漢將開通三條地鐵線路，分別是5號線、6號線二期和16號線，相信大家也是期待已久。武漢地鐵建設還是非常快的，效率很高，那更多地鐵線路還在建設當中，今后會給廣大市民繼續提供便利。

地鐵5號線

地鐵5號線，首條全自動無人駕駛，地面收尾工程正在緊張進行中。

武漢市軌道交通5號線工程線路全長33.57公里，其中高架線7.92公里，地下線27.209公里。全線設站25座，除南三環站、白沙五路站、青菱站和江國路站為高架站外，其他21座車站均為地下站，其中換乘站10座。

5號線為武漢市首條全自動無人駕駛線路，目前已全面進入調試階段，具體試運營時間請以市政府公告為準。

5號線列車采用具有完全自主知識產權的國產FAO系統，可實現目前世界上最高級別(GoA4)的自動運行。

調試完成后武漢地鐵5號線能夠按計劃自動完成遠程喚醒、上電自檢、發車離站、到站開閉車門、無人折返、運營后回庫休眠、自動洗車等全自動場景。

惡劣天氣下，可采用雨雪模式運行，系統自動降低列車運行速度、加大列車安全距離、降低牽引制動力等保證列車的安全運行。

地鐵6號線二期

6號線二期工程起于6號線一期工程終點金銀湖公園站，經金山大道止于新城十一路，全長約7公里，設海口三路站、二雅路站、五環體育中心站、碼頭潭公園站、新城十一路站5座車站，全部為地下站。

6號線二期工程與6號線一期工程貫通運營，二期延續一期工程車輛制式選擇和編組，采用A型車6輛編組，設計最高運行速度80km/h。

地鐵16號線

16號線屬于市域線漢南區首條地鐵線，線路南起紗帽周家河站，北至國博中心南站。

全長33.1公里，設站12座，分別以“河、湖、灣、林、山”命名，訴說著沿線的地理地貌：周家河站、灣湖站、協子河站、馬影河站、桂子湖站、大軍山站、楓林站、小軍山站、沌口站、南太子湖站、老關村站、國博中心南站，設高架站5座，地下站7座。

線路貫穿紗帽新城、經開新區軍山新城、沌口新城區、武漢經開區和漢陽區，實現漢南、經開與武漢三鎮的快速聯動、區域騰飛。

國博中心南站為16號線的特色站，尤為亮眼，車站設計以 “動力之泉”為主題。站廳墻面采用高強水泥纖維板，地面采用白麻石材局部大理石拼花，頂面管線裸露并刷黑，給乘客營造出神秘且科幻的太空空間。

16號線車輛為武漢首個120千米/小時速度等級、四編組型式的市域快線A型車，是武漢市目前設計時速最快的線路。線路建成后乘客從漢南城區乘坐地鐵到主城區預計用時30分鐘，相比開車出行節省10到30分鐘。

大家一起期待地鐵開通吧!

來源： 楚天交通廣播