武漢新港線一期是哪里到哪里，設有幾個站點，目前武漢新港線一期已經開始開工建設了，計劃多少天修好呢？武漢新港線一期站點走向示意圖是怎么樣，下面了解下。
2021年12月26日開工
對相關運營參數進行明確：時速120公里，初期采用6輛編組，近、遠期與新港線二期保持一致，初期配屬車輛為6列/36輛。
該段工程計劃工期為900日歷天。工期兩年半。
規劃通車時間是2025年。
新港線一期工程起于楊春湖片區北洋橋站，沿明德路、青山公路、青化路走行，止于白玉山路，新港線一期工程，起于楊春湖片區北洋橋站，止于白玉山站，途徑楊春湖城市副中心、武漢火車站、武鋼、白玉山，線路全長10.9KM，共設站5座，均為地下站，平均站間距為2574m。
該工程能夠提升軌道網的通達水平、東部地區軌道網的布設密度和武漢火車站的集散能力，支持城市近期重點建設區域發展，支撐“一主四副四群”市域空間格局規劃，有利于促進沿線地區發展，改善沿線環境質量。
武漢新港線將會帶動武漢新洲區和武漢中心城區的聯系，中間還可以和陽邏線地鐵換乘，同時途中還經過了武漢火車站，以后去往火車站就非常省時間了。
現在武漢新洲的發展還是蠻不錯的，那邊有很多大企業，像京東亞洲一號倉庫，華中地區第一港陽邏港，維他奶工廠，國家級戰略武漢國家航天產業基地，武船，武重等軍工單位，等地鐵開通了，說不定這里的房價也要上漲，這里的經濟將會快速提升。
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