武漢盤龍城有幾天條通道能進出漢口

盤龍城新建對外通道最新消息來了，早在去年的開始黃陂就計劃給盤龍城新建對外通道，可是遲遲未聽到建設動工的消息，那今年哪條對外通道有望率先動工建設呢?

盤龍城進出漢口有幾條通道

免費道路：岱黃高速府河大橋、盤龍大橋、機場1通道(7座以下裝了ETC的小車)

收費道路：武漢四環線、武漢繞城高速、機場2通道

黃陂計劃給盤龍城新建五條對外通道

去年開始，黃陂就計劃給盤龍城新建五條對外通道，分別是航城大道、航城東路、航城西路、盤龍三路等線路的延長和盤龍大橋及宏圖路快速化改造，最新消息里，今年三月份，航城大道、航城西路和盤龍大橋有望率先啟動建設。

1、航城大道

航城大道，已建成部分起于盤龍城巨龍大道(僅供鋼構西北側)，下穿機場一通道后，止于漢孝城際鐵路橋下，長約2.5公里，主車道雙向6車道，兩側各有2車道的輔道(總共有10車道)，目前已刷黑

遠期建設目標：跨越府河后，連通東西湖臨空港的塔西路(通過塔西路可以連通東西湖的臨空港大道，將武漢臨空區和武漢臨空港開發區連接起來，跨府河大橋工程雖然說了3年以上，但因為涉及到兩個區，一直無法開工，原因很多，這次黃陂干脆先不修)

近期建設目標：延長航城大道至機場2通道處，修建立交連通機場高速和四環線，暫時不跨府河到東西湖，此工程完工以后，漢口方向通過機場高速，東西湖和橫店的車輛通過四環線可以快速抵達宋家崗會展和體育中心。

近期和遠期建設工程如下圖(近期建設路段以黃色線條標識，遠期以白色線條標識，以下同)

下圖為機場2號通道和四環線立交處的衛星圖，航城大道應該是會延長到這里

2、航城西路

航城西路已建成路段，西起黃花澇路，東至航城大道，雙向6車道，全長約3.2公里，目前已全線刷黑

遠期建設目標：最終連接上江岸區后湖的塔子湖西路，同時在起點處和四環線修建一座互通式立交，建成以后，盤龍城人民可以通過機場1通道轉航城西路，宋家崗通過航城西路抵達后湖，互通立交修建以后，從四環線過來的車輛來宋家崗將更加便捷

近期建設目標：航城東路至機場一通道，目前航城西路往豐荷山沿線線工程已經打圍，有挖機正在施工，要連接上機場一通道的話，還需要修大橋跨越新教湖

3、盤龍大橋及宏圖路快速改造

盤龍大橋之所以要改造，是因為現有大橋沒有設置非機動車道，存在人車混行情況，雖然有雙向6車道，但早晚高峰期電瓶車一擠，最多就剩下4車道了

宏圖路的問題則在于金潭路、銀潭路和金銀潭大道匯入的車輛太多，紅燈時間太長，通過速度緩慢。

規劃里，黃陂將拓寬盤龍大橋，并聯合東西湖在宏圖大道上修建1座立交橋。

遠期建設目標：宏圖大道快速化改造，在宏圖路和金銀潭大道交匯處增設一座立交橋，金潭路銀潭路穿過宏圖路的車輛都在此立交處掉頭

近期建設目標：盤龍大橋拓寬工程(大概率學習府河大橋拓寬 ，在盤龍大橋兩側各增加2個車道)

此項目建成以后，盤龍城人民進出漢口，就基本不會發生堵在東西湖宏圖路上的事情了，可喜可賀。