漢南長江大橋預計將會在2022年10月份正式開工建設，漢南長江大橋建成后將會成為漢南過江通道一個重要通道，也因這個通道實現武漢城市圈一體化有了進一步的發展。
21日獲悉，交通運輸部已組織召開《武漢都市區環線漢南過江通道航道通航條件影響評價報告》評審會，武漢都市區環線漢南過江通道航道通航條件影響評價報告順利通過交通運輸部評審，推薦采用橋梁方式跨越長江中游簰洲灣河段。
經專家充分討論，評審會認為推薦橋位所處河段總體河勢穩定，工程采用1600米主通航孔一孔跨過通航水域的橋跨布置方案及橋位是合適的，該項目航評報告順利通過。
據了解，擬建漢南過江通道推薦采用橋梁方式跨越長江中游簰洲灣河段，推薦K橋位位于水洪口水道，長江中游航道里程約63.9公里處，上距嘉魚長江大橋約56.6公里，下距軍山長江大橋約37.1公里。
此次評審通過，標志著漢南長江大橋項目前期工作有突破性進展，為明確項目建設方案和投資規模奠定基礎。下一步，武漢市交通運輸局將指導航評報告編制單位盡快按照專家意見完善報告、盡快獲得正式批復，積極推動項目前期工作。
漢南過江通道是武漢都市區環線高速西南段過江通道，是武漢都市區環線的重要節點和控制性工程。目前，該項目已納入《長江干線過江通道布局規劃(2020-2035)》中。武漢都市區環線高速項目全長約360公里，分為四個路線段和兩座長江大橋建設，目前正在加緊推進前期工作。
漢南長江大橋是武漢、咸寧之間重要的過江通道及武漢西南地區快速出城通道，南接嘉魚縣簰洲灣，北連武漢經開區鄧南街，橋長2.894公里，將按雙向6車道的標準建設，設計時速為120公里/小時。
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