武松高速公路建設最新進展

武松高速以武漢為起點，途徑仙桃市、洪湖北、監利市等，最后到達松滋，也是一條沿江高速。那今天準備和各位介紹下，目前武松高速公路建設的最新進展，感興趣的朋友不妨來了解下。

武松高速工程進展

2021年12月，武松高速武漢段正式開工。起點位于漢南區水洪口，止于蔡甸區港洲村，長11.8公里，總投資30億元，為雙向六車道標準。

2022年2月底，武松高速江陵至松滋段開工。線路起于江陵縣熊河鎮躍進村，止于松滋市南海鎮史家沖村，接入宜岳高速，是武松高速的終點。線路長度55.3公里，總投資151.86億元，其中有全線最重要的控制性工程：觀音寺長江大橋。

2022年3月28日，武松高速仙桃至洪湖段正式開工。線路起點位于仙桃市西流河鎮柳溝村，與武漢段對接;終點位于洪湖市萬全鎮附近，與江北東高速對接。線路長度約48公里，總投資93億元，采用4/6車道組合設計。

加上已經通車的監江高速，已建成的江北東高速的一部分，武松高速已經全線啟動，屆時湖北又將增加一條新的東西向交通干道。

將助推沿江高速公路建設

武松高速的提出，除了解決江漢平原南部各縣市與武漢聯系不暢的難題外，還是分流漢宜高速的作用。放眼全國的交通格局，武松高速還有更重要的職能，這就是沿江高速公路的重要組成部分。

武松高速目前還是一條省級高速公路，隨著長江經濟帶戰略的深入推進，目前江蘇、安徽等省份都在積極推動新的沿江高速公路的建設。

武松高速就是沿江高速湖北段的重要組成部分，但是要想接入全國干線交通網，繼續向西延伸就是最關鍵的問題。因為武漢往東已經形成了很多通道，往西與重慶的銜接，可選擇的線路并不多。

目前荊州往重慶方向，主要還是漢宜高速。武松高速接入松滋宜岳高速之后，方向是斜向北接入宜昌的。但是在宜都附近，還有呼北高速，原本呼北高速是縱向通道，在五峰境內的一段卻是東西向的。

如果在宜都附近修建一條呼北高速和宜岳高速的聯絡線，就可以將武松高速延伸至五峰縣。五峰縣再往西，就進入恩施境內。

宜昌至恩施間，還在修建宜來高速，目前來鳳至鶴峰段已經建成。如果松滋跟五峰直線相連，就打通了至恩施的新通道。

在通過張南高速、包茂高速，就進入了重慶市范圍，形成了正真意義的沿江高速公路。

目前松滋已經在推進武松高速延伸至五峰的前期工作了。前幾天松滋專門拜會湖北交投集團，商談武松高速延伸至五峰、當枝松高速延伸至湖南石門。根據目前進度，十四五期間實施的可能性不大。而且五峰至鶴峰高速地質條件復雜、施工難度大，估計短期內也難以啟動。

但是不管如何，武松高速全線開工，必將助推沿江高速公路早日打通，帶動荊州縣域經濟發展。