東風出行app上線網約車市場再添強力競爭者

時間：2019-05-21 15:03:56來源：whzgr瀏覽：次分享：

網約車是這些年熱度極高的話題，而在如今中國的網約車市場中，可謂是群雄逐鹿，強敵林立，想進入網約車市場分一杯羹著實需要極大勇氣。而近日，東風公司將推出“東風出行”，正式在武漢上線。一起來了解一下詳細情況吧。

一、東風出行何時上線

本月28日正式在漢上線

在車市遇冷的大背景下，傳統車企進入網約車市場并不鮮見，但多以分時租賃為主。本月28日，“東風出行”網約車將正式在武漢上線，除開放快車、專車平臺外，還首次“殺入”出租車領域，與滴滴、美團等互聯網出行企業展開“肉搏”。

二、傳統車企向互聯網出行發起挑戰

數據顯示，截至去年年底，中國僅網約專車和快車用戶規模就已超2億，網約車市場2019年交易規模有望突破3000億元。面對中國車市近年來整體表現疲軟、銷量走低，急于擺脫困境的傳統車企紛紛進入出行領域，向互聯網出行企業發起挑戰。

東風出行品牌推廣負責人向記者表示，傳統車企進入網約車行業可以減少一定的庫存，緩解銷量上的壓力，但對于東風公司來說，更重要的是企業戰略轉型邁出關鍵一步，從汽車產品制造商向服務商轉型。

“傳統車企進入網約車最大的優勢是采用B2C模式，車企自給車輛可降低采購成本，同時能對車輛進行實時監控，這也是互聯網企業無法做到的。”該負責人說，“針對消費者最關心的網約車安全問題，東風出行專門設立了服務保障中心管理平臺，可以24小時監控每一臺出行車輛的位置和行駛軌跡，一旦與導航線路發生偏離，系統會自動報警，后臺服務人員會迅速跟進，確保司乘人員安全。”

業內人士表示，傳統車企進軍網約車行業雖然可以減少一定的庫存，緩解銷量上的壓力，但網約車現在面臨的最大問題還是盈利，對于想要依靠網約車來增加營收的傳統車企來說，究竟能分得多少蛋糕還是個未知數。