不知不覺間,我們的假期余額已經(jīng)清零,激動人心的2018中國汽車摩托大會也已經(jīng)迎來了收官之戰(zhàn),“鐵馬”賽事中還包含房車賽、世界房車錦標(biāo)賽、耐力錦標(biāo)賽等一系列賽事,一起來了解一下吧。
幾十臺賽車密集高速行駛,擁擠有如鯽魚過江,后車緊咬前車,并在賽道上左右擺動,尋求超車機會,嗡嗡的轟鳴聲此起彼伏,聽起來像戰(zhàn)斗機群靠近,偶爾發(fā)生碰撞,碎片亂飛,甚至還有汽車輪胎脫落,讓看臺上的觀眾失聲驚呼……
10月6日,在房車賽(包括世界房車錦標(biāo)賽、中國房車錦標(biāo)賽)的推動下,“2018東風(fēng)風(fēng)神中國汽車摩托車運動大會”進(jìn)入高潮。
業(yè)內(nèi)人士解釋,房車賽并不是賽房車,而是改裝后的量產(chǎn)轎車,根據(jù)不同排量,分成不同組別。
房車賽是人們所熟知的品牌車輛間的角逐,故被各國普遍認(rèn)為是最流行、競爭最激烈、最為親民的汽車賽事之一。
2017年,就在“鐵馬”舉辦地——武漢體育中心,曾舉辦中國房車錦標(biāo)賽(CTCC)。
今年除了中國錦標(biāo)賽,世界房車錦標(biāo)賽(WTCR)也首次來到武漢,成為首個體驗武漢街道的世界級汽車錦標(biāo)賽。
6日,世界房車錦標(biāo)賽首戰(zhàn)進(jìn)行第一回合決賽,來自法國的車手讓卡爾(Jean Karl)奪得冠軍。
6日,中國房車錦標(biāo)賽分別進(jìn)行了超級杯、中國杯的第一回合決賽。
上汽大眾333車隊張臻東獲超級杯第一回合沖刺賽冠軍,縱橫車隊吳曉峰獲得中國杯第一回合沖刺賽冠軍。第一名和第二名之間的差距,只有2~3毫秒。
6日,中國耐力錦標(biāo)賽進(jìn)行了自由練習(xí),枕戈待戰(zhàn)。
中國卡車公開賽也結(jié)束了所有賽程,與5日舉行的第一回合決賽一樣,曾500次登上領(lǐng)獎臺的捷克傳奇車手大衛(wèi)(David Vrsecky)和他的搭檔龔斌繼續(xù)蟬聯(lián)冠亞軍。
7日,“鐵馬”將迎來最后一天的賽程,世界房車錦標(biāo)賽、中國房車錦標(biāo)賽、中國汽力耐力錦標(biāo)賽等賽事都將進(jìn)行“收官”之戰(zhàn),晚上還將舉辦頒獎及閉幕典禮。
激動人心的“鐵馬”賽事就這樣結(jié)束了,這種震撼的感覺也要告一段落了。
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