武漢黃龍山公園是新建的公園,公園就是在黃龍山哪里哦,那么武漢黃龍山公園地理位置還是比較方便的,可以乘坐公交等前往,那么武漢黃龍山公園好玩嗎,下面了解下。
地處城市三環(huán)線內(nèi),加之周邊生活區(qū)眾多,交通便捷,因而前往園區(qū)非常“好走”。一條南北縱橫的光谷一路上,有781/788兩路公交車,可以在南北兩側的流芳園路,或者黃龍山北路下,再步行幾分鐘即可抵達公園入口。
最近就建成開放了一座黃龍山公園。公園整體臨黃龍山,北接多個生活小區(qū),南隔城市交通三環(huán)線,規(guī)模宏大,地形豐富,穿越園區(qū),風景多變,鳥瞰城市,休閑自在,感嘆曾經(jīng)的荒山也成為地標景點。
與很多城市內(nèi)部的公園不同,光谷黃龍山公園完全是依靠著黃龍山的體量而存在。這座曾經(jīng)是“荒無人煙”般的山峰,徒有茂密的自然叢林,一時是廢棄無主,人人遠離的對象,經(jīng)過相關部門的綜合改造成為一處休閑場所,山體公園的概念逐步為人所接受,人氣也與日俱增。
進入黃龍山公園山腳,能感受到這座山地公園和普通公園的差別。首先是地形地貌,由山腳延伸到山上的兩條大道明顯呈抬升趨勢,雖然都鋪好了水泥和瀝青,但那種陡峭的形勢看著十分“感染人”。其次是整個山體的規(guī)模很大,覆蓋的植被密密麻麻,行道樹和灌木叢雜生,雖經(jīng)過有序規(guī)劃建設,可山野氣息撲面而來,特別是夏秋時節(jié),蟲鳴飛舞,鳥鳴陣陣,徒添幽靜的氛圍。環(huán)衛(wèi)阿姨沿著山腳下來,推著的小車一溜煙奔跑,看得出是熟能生巧,而一般的游人,則背著小包向上攀登,眼里充滿堅毅的情緒。
上黃龍山公園,拼的是體力和精神,準備好相關設備,扎緊褲腰帶就出發(fā)。時節(jié)已到了秋冬,公園山體上的植被金黃一片,天空很藍,也很高遠,涼風習習的日子正是戶外運動的好時候。剛開始一段綠道路程,完全是向上攀登的節(jié)奏,一刻也不停歇,當真算是“一鼓作氣”。剛開始看不到人,只有稀疏的行道樹,耳邊不斷響起近處三環(huán)線上的車流和鳴笛,吵得人心煩意亂。隨后走了一段里程,腳步變得穩(wěn)起來,呼吸勻稱,“漸入佳境”,山上的路面平整,可算是熬過了“艱難時刻”。
看到來回車道上,畫著“自行車”標識,猜測是可以走單車,果然,正遲疑間,幾位下來的年輕人踩著車子,順路往反方向溜去,完全是不帶剎車自由下落,感覺極為輕巧。與他們比較,我們的路程估計還有一半的距離,于是加快腳步向東走去。這一段的綠道已經(jīng)到了山頂,視野開闊,四邊全是樹木遮掩,機動車聲音小了很多,樹林邊際處都是不遠處的高樓一角。再順著林子走去,走到山坡邊緣,視野一下子全部展開,不遠處的城市即景看得一清二楚,環(huán)線高架,曲形匝道,還有樓宇和工廠盡收眼底,看著人十分爽快。
對了,山坡這一角還有一座高校,里面的大樓看得分明,看到這座高校就想到高校門前的光谷一路,還有與之相關的一段青春過往。早些年在學校里學習生活,那時候周邊的環(huán)境還很僻靜,屬于標準的郊區(qū),什么有軌電車、小區(qū)什么的都沒有,一到周末,同學們也都離校出去玩。于是只好跟著幾位同學去爬黃龍山,那時候黃龍山不是公園,有點類似自然山坡,上山當真是“爬”,景觀沒有,純粹是荒山野嶺。夏秋時節(jié),哪怕爬個半山腰也是汗如雨下,再回校沖個涼水澡,也是不虛此行。
現(xiàn)在,上到黃龍山公園上,當初的景致都不見了,經(jīng)過修整和改造,人工痕跡明顯。玉蘭樹和香樟樹多,還有不知名的灌木叢,人工鋪設的草皮也多,造成了山頂有一塊草坪,是隨拍的好地方。最愜意的估計還是綠道,修筑的水泥路寬敞,對于愛好單車或者輪滑的人來說是福音,帶著裝備上山縱然費勁,不過之后休息好再次下山,那就是自由灑脫的節(jié)奏。就著地勢,可以一直往下遛,掌握好速度,擺正姿態(tài),一溜煙下山的感覺無比暢快。
作為一座公園,黃龍山的改造無疑很成功。東西橫貫的綠道,曲折環(huán)繞,跨過大半個山體,昔日荒山變?yōu)橛形幕腿宋膬?nèi)涵的休閑區(qū)。對了,逛一圈黃龍山公園,也不得不提穿山而過的黃龍山隧道,從光谷一路南北走一圈,單車也能過隧道,轟隆隆的氣勢,并不適合隨拍,卻是另一種騎行體驗。
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